[发明专利]列车电气安全环路

摘要

本发明提供一种列车电气安全环路。包括：第一端与电源的正极电连接，第二端与故障反馈模块的第一端电连接，第三端分别与第一控制模块的第一端、第二控制模块的第一端和第二启动模块的第三端电连接的第一启动模块；第一端与电源的正极电连接，第二端与故障反馈模块的第二端电连接的第二启动模块；第二端分别与电源的负极电连接的第一和第二控制模块；以及故障反馈模块；第一或第二启动模块接通或断开第一端与第二端之间以及第二端与第三端之间的电连接；故障反馈模块接通或断开第一端与第二端之间的电连接；第一和第二控制模块控制列车执行部件动作。本发明提供的列车电气安全环路提高了列车运行的安全性。

主权项

一种列车电气安全环路，其特征在于，包括：第一启动模块、第一控制模块、第二启动模块、第二控制模块和故障反馈模块；所述第一启动模块和所述第一控制模块设置在列车第一端驾驶室内，所述第二启动模块和所述第二控制模块设置在列车第二端驾驶室内，所述故障反馈模块设置在位于所述第一端驾驶室和所述第二端驾驶室之间的车厢内；所述第一启动模块的第一端与电源的正极电连接，所述第一启动模块的第二端与所述故障反馈模块的第一端电连接，所述第一启动模块的第三端分别与所述第一控制模块的第一端、所述第二控制模块的第一端和所述第二启动模块的第三端电连接；所述第二启动模块的第一端与所述电源的正极电连接，所述第二启动模块的第二端与所述故障反馈模块的第二端电连接；所述第一控制模块的第二端和所述第二控制模块的第二端分别与所述电源的负极电连接；所述第一启动模块，用于当接收到司机的第一启动指令时，接通所述第一启动模块的第一端与所述第一启动模块的第二端之间的电连接，并断开所述第一启动模块的第二端与所述第一启动模块的第三端之间的电连接；所述第二启动模块，用于当接收到司机的第二启动指令时，接通所述第二启动模块的第一端与所述第二启动模块的第二端之间的电连接，并断开所述第二启动模块的第二端与所述第二启动模块的第三端之间的电连接；所述故障反馈模块，用于当接收到列车故障信号时，断开所述故障反馈模块的第一端与所述故障反馈模块的第二端之间的电连接；所述第一控制模块和所述第二控制模块，用于当接收不到所述电源输出的电信号时控制列车执行部件动作。