[发明专利]一种混合动力汽车空调控制器的控制方法

摘要

本发明揭示了一种混合动力汽车空调控制器的控制方法，包括MCU，电源信号输入滤波保护电路，输入控制信号至MCU的外部命令信号输入机构、以及输入至监测信号至MCU的外部监测设备，所述的MCU输出控制信号至鼓风机、风门执行器、HCU、压缩机、除霜控制电路。本发明混合动力汽车空调控制器及其控制方法能够达到压缩机和发动机之前逻辑配合良好，并且控制器结构简单，控制方法逻辑可靠，能够有效提高整车性能。

主权项

一种混合动力汽车空调控制器的控制方法，其特征在于：inhibit按键开关关闭BSG功能，则汽车空调系统进入状态1，此时发动机处于始终工作状态；inhibit按键开关开启BSG功能，且汽车空调处于关闭状态，则汽车空调系统进入状态2，HCU允许发动机怠速自动停机；inhibit按键开关开启BSG功能，且BSG启用空调开启且同时满足下列条件：a、下限阀值温度<T<上线阀值温度,其中T为车外温度；b、非前除霜模式；则进入状态3，允许发动机怠速自动停机；发动机开启后空调为正常工作状态，不作任何附加处理；发动机怠速停机时HCU在发动机怠速自动停机后终止压缩机离合器工作，且空调相关动作如下：在AUTO和手动状态下，若原先AC开，则AC雪花符号消失，压缩机断开，当发动机重新启动后AC雪花符号重新显示，压缩机吸和；在AUTO和手动状态下，如内外循环风门处于外循环应一律切换到内循环，当发动机重新启动后由内循环切换为外循环，期间内外循环符号显示随之变动，如内外循环风门处于内循环则不做变化；鼓风机风量可调，模式可调；A/C开关无响应，LCD无相应显示；前除霜按键按下后，显示和模式电机均转为前除霜模式，但是AC不开启；空调面板内部从接收到低电平信号开始计时Tb=5min后，鼓风机关闭并不可开启，直至下次发动机点火，发动机自动重启后，CLM复位到空调前一次发动机工作时的状态；inhibit按键开关开启BSG功能，BSG启用空调开启且同时满足下列条件：a、T>上限温度；b、T<下限温度；c、前除霜模式；则进入状态4，发动机保持工作状态。