[发明专利]一种汽车空调用热交换管路的热交换方法

摘要

本发明公开了一种汽车空调用热交换管路的热交换方法，低温低压的气态制冷剂和高温高压液体制冷剂在低压内管和高压外管内进行热交换，实现低温低压的气态制冷剂的预热和高温高压液体制冷剂的预冷；通过高压液体侧和低压气体侧的换热，来提高进入压缩机的低温低压的气体温度，通过高压液体侧和低压气体侧的换热，降低进入冷凝器前的液体温度；该汽车空调用热交换管路的热交换方法，能够大大提高汽车空调系统热交换能力，达到节能环保的目的。

主权项

一种汽车空调用热交换管路的热交换方法，其特征在于：所述热交换管路包括低压内管及套在低压内管外部的高压外管，低压内管两端连接有低压扩管，高压外管两端连接有高压扩管；低压扩管和高压扩管一端均连接在套在高压外管外部的接头上，高压扩管和低压扩管的另一端均连接在压板上；低压扩管分为低压扩管Ⅰ和低压扩管Ⅱ，低压扩管Ⅰ接低温低压的气态制冷剂管路，低压扩管Ⅱ接空调压缩机制冷剂进管；高压扩管分为高压扩管Ⅰ和高压扩管Ⅱ，高压扩管Ⅰ接冷凝器高温高压液体制冷剂出液管路，高压扩管Ⅱ接膨胀阀进液管；低温低压的气态制冷剂经低压扩管Ⅰ进入低压内管后再经低压扩管Ⅱ进入空调压缩机；高温高压液体制冷剂经高压扩管Ⅰ进入高压外管再经高压扩管Ⅱ进入膨胀阀；低温低压的气态制冷剂和高温高压液体制冷剂在低压内管和高压外管内进行热交换，实现低温低压的气态制冷剂的预热和高温高压液体制冷剂的预冷。