[发明专利]一种汽车转盘对中升降装置及对中防坠方法有效
申请号: | 201310730146.7 | 申请日: | 2013-12-26 |
公开(公告)号: | CN103711346A | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
发明(设计)人: | 林伟通;童敏;胡云高;姚昕;廖威 | 申请(专利权)人: | 东莞市伟创东洋自动化设备有限公司;深圳市伟创自动化设备有限公司 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E04H6/28;E04H6/42 |
代理公司: | 北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙) 11348 | 代理人: | 王伟锋;刘铁生 |
地址: | 523000 广东省东莞*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明涉及立体停车设备技术领域,尤其涉及一种汽车转盘对中升降装置及对中防坠方法。所述一种汽车转盘对中升降装置包括转盘,转盘设置有升降防坠装置和对中装置;可对转盘上的汽车进行对中和防坠,避免发生汽车冲出转盘坠入基坑的危险状况,提高了汽车转盘安全性能。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 转盘 升降 装置 中防坠 方法 | ||
【主权项】:
一种汽车转盘对中升降装置,其特征在于:它包括转盘(1),转盘(1)设置有升降防坠装置(2)和对中装置(3);所述升降防坠装置(2)包括升降电机(20)、升降主动链轮(21)、升降链条(22)、升降从动链轮(23)、升降传动轴(24)、连杆(29)、曲柄(28)、限位块(5)、升降微动开关,及两组对应于汽车两个前轮的升降滚筒机构,每组升降滚筒机构包括支架(25)、一个限位滚筒(27)和多个并排设置的升降滚筒(26);所述升降电机(20)驱动连接升降主动链轮(21),升降主动链轮(21)通过升降链条(22)驱动连接升降从动链轮(23),升降从动链轮(23)连接所述曲柄(28),曲柄(28)连接连杆(29),曲柄(28)的侧下方设置有所述限位块(5),所述连杆(29)连接升降传动轴(24)的中部,升降传动轴(24)的两端分别与两组升降滚筒机构的升降滚筒(26)的一端铰接,升降滚筒(26)的另一端与支架(25)铰接,所述升降滚筒(26)的轴线方向与汽车前进方向平行,限位滚筒(27)与升降滚筒(26)垂直,限位滚筒(27)设置于升降滚筒(26)与升降传动轴(24)铰接的一端位置,限位滚筒(27)设置有所述升降微动开关;所述对中装置(3)包括框架(30)、对中电机(31)、对中主动链轮(32)、对中链条(33)、导向轴(34)、滑块(35)、前侧对中杆(7)、后侧对中杆(6)、对中传动轴(36)、对中从动链轮(39)、对中微动开关(38)、连接块一(70)、连接块二(60);对中传动轴(36)的两端均设置有对中从动链轮(39),对中传动轴(36)的轴线方向与升降滚筒(26)的轴线方向平行,两个对中从动链轮(39)均驱动连接有对中链条(33),两条对中链条(33)与升降滚筒(26)的轴线方向垂直;所述对中电机(31)驱动连接对中主动链轮(32),对中主动链轮(32)驱动连接其中一条对中链条(33);所述框架(30)设置有导向轴(34),所述前侧对中杆(7)和后侧对中杆(6)均设置有套接导向轴(34)的滑块(35),前侧对中杆(7)通过连接块一(70)连接两条对中链条(33)的上链条,后侧对中杆(6)通过连接块二(60)连接两条对中链条(33)的下链条;所述框架(30)在前侧对中杆(7)和后侧对中杆(6)的移动方向相应位置均设置有所述对中微动开关(38)。
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