[发明专利]一种智能充电器及充电控制策略有效
| 申请号： | 201310744715.3 | 申请日： | 2013-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN103701173A | 公开（公告）日： | 2014-04-02 |
| 发明（设计）人： | 赵金波;杨海龙;王伟;高述辕 | 申请（专利权）人： | 山东申普交通科技有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H01M10/44 |
| 代理公司： | 淄博佳和专利代理事务所 37223 | 代理人： | 孙爱华 |
| 地址： | 255086 山东省淄*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种智能充电器及充电控制策略，属于电池充电器技术领域。特别适用铅酸蓄电池实现智能充电。包括开关电源模块（1）、斩波电路模块（2）、电池（3）、放电回路模块（4）、采样电路模块（5）、PWM输出模块（9）、显示模块（10）和智能控制模块（11），市电与开关电源模块（1）相连，开关电源模块（1）与斩波电路模块（2）相连，斩波电路模块（2）、采样电路模块（5）分别与电池（3）相连。充电方法关键充电参数由用户来设定，如需要充入电池的电量，充电所需的时间，充电后电动工具能够行驶的总里程选择充电策略。智能充电器自动进行运算并充电。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 智能 充电器 充电 控制 策略 | ||
【主权项】：
一种智能充电器，其特征在于：包括开关电源模块（1）、斩波电路模块（2）、电池（3）、放电回路模块（4）、采样电路模块（5）、PWM输出模块（9）、显示模块（10）和智能控制模块（11），市电与开关电源模块（1）相连，开关电源模块（1）与斩波电路模块（2）相连，斩波电路模块（2）、采样电路模块（5）分别与电池（3）相连，采样电路模块（5）与智能控制模块（11）相连，智能控制模块（11）分别与PWM输出模块（9）、斩波电路模块（2）、放电回路模块（4）、显示模块（10）、设置充电时间模块（6）、设置充电容量模块（7）和设置可行驶里程模块（8）相连。
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