[发明专利]重型汽车U型大梁宽度无级可调模具有效

专利信息
申请号: 201310749072.1 申请日: 2013-12-31
公开(公告)号: CN103752699A 公开(公告)日: 2014-04-30
发明(设计)人: 陈澔利;王张胜;刘刺;张巧巧;廉建华 申请(专利权)人: 山西大运汽车制造有限公司
主分类号: B21D37/10 分类号: B21D37/10;B21D37/12;B21D45/02;B21D53/88
代理公司: 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 代理人: 朱源
地址: 044000 山*** 国省代码: 山西;14
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摘要: 发明涉及汽车U型大梁制造的模具调整装置,具体为一种重型汽车U型大梁宽度无级可调模具,包括上模组合和下模组合;所述上模组合包括若干个上模组件,所述下模组合包括与上模组件数量相同的下模组件;所述上模组件和下模组件一一对应;所述下模组件包括下底座,所述下底座上表面间隔一定距离活动安装有两个具有突出部的凹模固定座;所述上模组件包括上底座,所述上底座的下表面通过螺栓固定安装有横截面呈台阶状的凸模导向键,所述凸模导向键的两端分别装配有凸模固定座,所述凸模固定座的上部加工有与凸模导向键呈台阶配合的台阶槽。本发明设计合理,通过凸模固定座的C型结构与调整斜契结构,实现汽车U型大梁不同料厚及宽度无级可调的模具。
搜索关键词: 重型汽车 大梁 宽度 无级 可调 模具
【主权项】:
一种重型汽车U型大梁宽度无级可调模具,包括上模组合和下模组合;所述上模组合包括若干个上模组件(23),所述下模组合包括与上模组件数量相同的下模组件(24);所述上模组件(23)和下模组件(24)一一对应;其特征在于:所述下模组件(24)包括下底座(1),所述下底座(1)上表面间隔一定距离固定安装有两个具有突出部的凹模固定座(8);所述上模组件(23)包括上底座(2),所述上底座(2)的下表面通过螺栓固定安装有横截面呈台阶状的凸模导向键(6),所述凸模导向键(6)的两端分别装配有凸模固定座(7),所述凸模固定座(7)的上部加工有与凸模导向键(6)呈台阶配合的台阶槽;所述凸模固定座(7)的顶面嵌入装配有水平放置的调整斜契(21),所述调整斜契(21)的斜面与凸模固定座(7)的斜面配合,所述调整斜契(21)上与斜面对应的侧面与凸模导向键(6)的端面接触;所述凸模固定座(7)的底面加工有供凹模固定座(8)的突出部伸入的凹槽,当凹模固定座(8)的突出部伸入凸模固定座(7)的凹槽内时,凹模固定座(8)突出部的一侧面与凸模固定座(7)凹槽的一侧面接触,凹模固定座(8)突出部的另一侧面与凸模固定座(7)凹槽的另一侧面之间的距离为汽车U型大梁的厚度。
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