[发明专利]使用停车辅助系统来感测风并控制车辆的方法有效

专利信息
申请号: 201310751239.8 申请日: 2013-12-31
公开(公告)号: CN104417610B 公开(公告)日: 2018-04-03
发明(设计)人: 李侊錞 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社
主分类号: B62D6/00 分类号: B62D6/00;B60Q9/00;B62D111/00
代理公司: 北京尚诚知识产权代理有限公司11322 代理人: 龙淳
地址: 韩国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明提供一种使用包含多个超声波传感器以及输出装置的停车辅助系统(PAS)来感测风并控制车辆的方法。该方法包括,通过控制器,控制布置在车辆的前侧的第一超声波传感器,以发送超声波信号。从位于前侧的除第一超声波传感器以外的超声波传感器接收的各个第一间接信号通过控制器接收。与第一超声波传感器相邻的发送超声波信号的第二超声波传感器通过控制器而控制。从位于前侧的除第二超声波传感器以外的超声波传感器接收的各个第二间接信号通过控制器而接收。风的方向由控制器通过比较各个第一间接信号与各个第二间接信号的波形的相对大小而感测。
搜索关键词: 使用 停车 辅助 系统 来感测风 控制 车辆 方法
【主权项】:
一种使用包含多个超声波传感器以及输出装置的停车辅助系统(PAS)来感测风并控制车辆的方法,其包括:通过控制器,控制布置在所述车辆的前侧的第一超声波传感器,以发送超声波信号;通过所述控制器,接收从位于所述前侧的除所述第一超声波传感器以外的超声波传感器接收的各个第一间接信号;通过所述控制器,控制与所述第一超声波传感器相邻的第二超声波传感器,以发送超声波信号;通过所述控制器,接收从位于所述前侧的除所述第二超声波传感器以外的超声波传感器接收的各个第二间接信号;通过所述控制器,通过比较各个第一间接信号与各个第二间接信号的波形的相对大小来感测风的方向。
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