[发明专利]用于车辆车轮的驱动机构

摘要

本发明涉及一种用于车辆车轮的驱动机构，具有固定的壳体，该壳体的壳体内腔被部分地填充润滑液，并且可驱动转动的驱动轴插入该壳体内腔中，该驱动轴在其伸入壳体内腔中的一端具有驱动齿轮。该驱动机构具有差速器单元，该差速器单元包括具有差速器壳体的、可转动支承在壳体内的、可由驱动齿轮驱动转动的盘形齿轮，由该盘形齿轮可驱动转动差速器单元的多个差速器齿轮，并可由这些差速器齿轮再驱动转动从动齿轮，这些从动齿轮各自与用于驱动车辆车轮的从动轴驱动连接。差速器单元在壳体内腔中由屏蔽壳体包围，其中，壳体内腔在存在于壳体内腔中的润滑液的区域内通过一个或多个节流口与屏蔽壳体内腔连接。

主权项

用于车辆车轮的驱动机构，该驱动机构具有固定的壳体(3)，所述壳体的壳体内腔(2)部分地填充润滑液，并且能被驱动转动的驱动轴(1)插入到该壳体内腔中，该驱动轴在其伸入壳体内腔(2)内的一端具有驱动齿轮(4)；所述驱动机构具有差速器单元(6)，该差速器单元包括具有差速器壳体(7)的、能够转动支承在壳体(3)内、能够由驱动齿轮(4)驱动转动的盘形齿轮(5)，由该盘形齿轮能够驱动转动差速器单元(6)的多个差速器齿轮(13)并能够由这些差速器齿轮再驱动转动从动齿轮(14)，这些从动齿轮各自与用于驱动车辆车轮的从动轴(15)驱动连接，其特征在于，所述差速器单元(6)在壳体内腔(2)中由屏蔽壳体包围，其中，壳体内腔(2)在存在于壳体内腔(2)中的润滑液的区域内通过一个或多个节流口与屏蔽壳体内腔(29)连接。