[实用新型]一种手动换挡器倒挡限位结构

摘要

本实用新型涉及一种手动换挡器倒挡限位结构，其包括换挡器的限位压盖以及换挡器手柄总成上的限位套管，限位套管底部为一底面和一凸台构成的阶梯形结构，操纵杆穿过该底面的中部；限位压盖的顶端弧形面上具有一向上延伸的的限位块；换挡器倒挡时，限位块卡入凸台与操纵杆之间的空隙并抵靠在底面上。限位压盖上的限位块为刚性凸起，相对应地，限位套管底部凹陷下去的底面正好和限位压盖3凸起的限位块配合；换倒挡时，限位压盖的限位块抵靠限位套管上的底面，从而限制了限位套管的回弹，使挡位更加清晰，避免回弹量过大和脱挡的风险。这种结构，结构简单，易于制造，可有效地解决挂入倒挡时倒挡回弹量较大的问题。

主权项

一种手动换挡器倒挡限位结构，包括换挡器的限位压盖（3）以及换挡器手柄总成（1）上的限位套管（2），其特征在于：限位套管（2）底部为一底面（22）和一凸台（21）构成的阶梯形结构，操纵杆（4）穿过该底面（22）的中部；限位压盖（3）的顶端弧形面上具有一向上延伸的的限位块（31）；换挡器倒挡时，限位块（31）卡入凸台（21）与操纵杆（4）之间的空隙并抵靠在底面（22）上。