[实用新型]一种铁路货车车钩提杆的弯曲工装有效
申请号: | 201320022235.1 | 申请日: | 2013-01-16 |
公开(公告)号: | CN203030790U | 公开(公告)日: | 2013-07-03 |
发明(设计)人: | 孙满平;喻光平;康海军;余金凤;雷红先;朱雪芹;叶光成;李伟;姚毅;钱梁 | 申请(专利权)人: | 南车眉山车辆有限公司 |
主分类号: | B21D53/88 | 分类号: | B21D53/88 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 刘凯 |
地址: | 620032 四川省眉*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种铁路货车车钩提杆的弯曲工装,包括底板、用于固定提杆端部的定位板组成以及至少两组用于成型提杆中部弯曲部分的弯曲销组成,所述定位板组成和弯曲销组成分别可滑动地设置在底板上,所述弯曲销组成包括与底板滑动连接的横梁以及可滑动地设置在横梁上的弯曲销,所述定位板组成和横梁相对于底板水平滑动,所述弯曲销相对于横梁竖直滑动。本实用新型针对不同形状的车钩提杆,调整底板上定位板组成以及弯曲销组成的不同位置,从而实现采用一套工装即能制造出不同形状的车钩提杆,大大提高了工装的通用性,降低了工装的制造费用,缩短了制造周期。 | ||
搜索关键词: | 一种 铁路 货车 车钩 弯曲 工装 | ||
【主权项】:
一种铁路货车车钩提杆的弯曲工装,其特征在于:包括底板(1)、用于固定提杆(2)端部的定位板组成以及至少两组用于成型提杆(2)中部弯曲部分的弯曲销组成,所述定位板组成和弯曲销组成分别可滑动地设置在底板(1)上,所述弯曲销组成包括与底板(1)滑动连接的横梁(3)以及可滑动地设置在横梁(3)上的弯曲销(4),所述定位板组成和横梁(3)相对于底板(1)水平滑动,所述弯曲销(4)相对于横梁(3)竖直滑动。
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