[实用新型]一种汽车制动器与减震器的合成工装有效
| 申请号： | 201320022981.0 | 申请日： | 2013-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN203197765U | 公开（公告）日： | 2013-09-18 |
| 发明（设计）人： | 袁少冲;余建新;程莎莎;朱方虎;安聪慧;冯擎峰 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车有限公司;浙江吉润汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B25B1/00 | 分类号： | B25B1/00;B25H5/00 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 315800 浙江省宁波市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车制动器与减震器的合成工装，旨在提供一种可有效解决制动器与减震器装配及配送困难的问题，提高生产效率、降低劳动强度，并且适用于在分装流水线上使用的汽车制动器与减震器的合成工装。它包括基架，位于基架上方的上架，且上架可转动的设于基架上；所述基架上设有基架滚轮；所述上架下部设有若干用于定位制动器的制动器定位结构，上架上部设有若干与制动器定位结构相对应的用于定位减震器的减震器定位结构。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 制动器 减震器 合成 工装 | ||
【主权项】：
一种汽车制动器与减震器的合成工装，其特征是，包括基架（1），位于基架上方的上架（2），且上架可转动的设于基架上；所述基架（1）上设有基架滚轮（11）；所述上架下部设有若干用于定位制动器的制动器定位结构（3），上架上部设有若干与制动器定位结构相对应的用于定位减震器的减震器定位结构（6）。
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