[实用新型]车体和机动车有效
| 申请号： | 201320038619.2 | 申请日： | 2013-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN203318158U | 公开（公告）日： | 2013-12-04 |
| 发明（设计）人： | L.塞尔布;M.M.弗里曼;A.M.乔施;W.A.伯尔;C.J.梅崔克 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B60K17/16 | 分类号： | B60K17/16 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 陶梅;杨炯 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本实用新型涉及小型车辆的动力系，具体提供了一种包括发动机/动力系舱的车体，所述发动机/动力系舱具有用于动力系总成的可用空间。所述可用空间被仪表板前沿(FOD)线和冷凝器/散热器/风扇模块(CRFM)线所限定。将包括内燃发动机、变速器和差速器的动力系总成封装在内燃发动机下方区域中的发动机占用空间内。曲轴轴线延伸经过发动机并且差速器中心线在曲轴轴线的下方延伸经过差速器，以限定车轮中心线，其中差速器被设置在发动机占用空间内并且动力系总成设置在用于动力系总成的可用空间内。 | ||
| 搜索关键词： | 车体 机动车 | ||
【主权项】：
一种车体，包括：发动机/动力系舱，所述发动机/动力系舱具有用于动力系总成的可用空间，所述可用空间由FOD线和CRFM线所限定；动力系总成，所述动力系总成包括内燃发动机、变速器和差速器；发动机占用空间，所述发动机占用空间被定义成在所述内燃发动机下方的区域；曲轴轴线，所述曲轴轴线延伸经过所述发动机；以及差速器中心线，所述差速器中心线延伸经过所述差速器，在所述曲轴轴线的下方，用以限定车轮中心线，其中，所述差速器设置在所述发动机占用空间内并且所述动力系总成设置在所述用于动力系总成的可用空间内。
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