[实用新型]带支撑梁的车辆车轮探伤系统有效
| 申请号： | 201320044602.8 | 申请日： | 2013-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN203164157U | 公开（公告）日： | 2013-08-28 |
| 发明（设计）人： | 马建群;王志全 | 申请（专利权）人： | 北京新联铁科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G01N29/04 | 分类号： | G01N29/04 |
| 代理公司： | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人： | 史霞 |
| 地址： | 100044 北京市海*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了带支撑梁的车辆车轮探伤系统，包括：一对彼此相对的活动轨段；一对横导轨，其以与该活动轨段垂直的延伸方向设置在该对活动轨段下方的两侧，针对每个横导轨，一对竖直向上延伸的支撑梁以可沿着横导轨滑动的方式设置在该横导轨上，且每个横导轨上的该对支撑梁之间通过水平伸缩杆连接在一起；举升架，每个举升架下方有一个固定在支撑梁或机座上的举升升降机或举升液压油缸。该系统通过采用活动轨段空出车轮底部空间，使得超声波探头可以由车轮下方进入，探头得以始终在车底限界以外无障碍运动，能够实现所有车型的不落轮探伤。同时简化了设备，保证了运行安全，提高了探伤效率。 | ||
| 搜索关键词： | 支撑 车辆 车轮 探伤 系统 | ||
【主权项】：
一种带支撑梁的车辆车轮探伤系统，其特征在于，包括： 一对彼此相对的活动轨段，均位于待探伤的车轮的下方； 一对横导轨，其以与该活动轨段垂直的延伸方向设置在该对活动轨段下方的两侧，针对每个横导轨，一对竖直向上延伸的支撑梁以可沿着横导轨滑动的方式设置在该横导轨上，且每个横导轨上的该对支撑梁之间通过水平伸缩杆连接在一起； 举升架，设置在两个横导轨之间的彼此相对的一对支撑梁之间，每个举升架下方有一个固定在支撑梁或机座上的举升升降机或举升液压油缸； 探伤装置，其中的探伤探头运动路径包括从活动轨段运动离开后留出的下方空间抵靠在待探伤车轮上；并且待探伤的车轮位于举升架的上升路径上。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京新联铁科技股份有限公司，未经北京新联铁科技股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201320044602.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：用于地表及地下水作用下边坡采动模型试验装置
- 下一篇：一种灯检装置
