[实用新型]钢吊车梁疲劳裂缝修复机构有效
| 申请号： | 201320056815.2 | 申请日： | 2013-02-01 |
| 公开（公告）号： | CN203418279U | 公开（公告）日： | 2014-02-05 |
| 发明（设计）人： | 赵根田;曹芙波;王晨霞 | 申请（专利权）人： | 内蒙古科技大学 |
| 主分类号： | B23P6/00 | 分类号： | B23P6/00 |
| 代理公司： | 包头市专利事务所 15101 | 代理人： | 庄英菊 |
| 地址： | 014010 内蒙*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种钢吊车梁疲劳裂缝修复机构，属于结构工程领域。本实用新型包括：吊车梁，吊车梁上开有裂缝，裂缝端部设有的圆孔，吊车梁一端面或两端面的裂缝两侧分别设有倾斜面，两相对的倾斜面形成V形槽, V形槽内堆积焊缝，焊缝表面与吊车梁母材表面处于同一平面。本实用新型在钢吊车梁出现局部疲劳裂缝时，通常会迅速发展并且贯通，导致吊车梁丧失承载能力, 在裂缝端部设有的圆孔，吊车梁一端面或两端面的裂缝两侧分别设有倾斜面，两相对的倾斜面形成V形槽, V形槽内堆积焊缝，焊缝表面与吊车梁母材表面处于同一平面，再通过高强螺栓将角钢与腹板及上翼缘连接起来,角钢对称布置在腹板两侧，这种方法对产生疲劳破坏的钢吊车梁进行加固，能抑制裂缝的扩展。可以简单有效地延长钢吊车梁的工作寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 吊车 疲劳 裂缝 修复 机构 | ||
【主权项】：
钢吊车梁疲劳裂缝修复机构，包括腹板、翼缘，其特征在于：在腹板或翼缘的裂缝端部设置圆孔，裂缝端部落入孔内，在裂缝两侧设置倾斜面，形成V形槽，焊缝填平V形槽，角钢放置于出现裂缝的上翼缘和腹板的连接处；在腹板两侧角钢对称设置，用高强螺栓将腹板、上翼缘、角钢连接成一体。
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