[实用新型]船用绞车

摘要

一种船用绞车，属于船舶用卷扬机技术领域。包括具有箱体腔的绞盘箱，在绞盘箱的左箱壁的上部固定左墙板，在右箱壁的上部固定右墙板，在左、右墙板之间的顶部固定有顶盖板；铰盘，位于箱体腔内；齿轮轴，其左端支承在左墙板上，且探出左墙板，齿轮轴的右端支承在右墙板上，且探出右墙板，中部位于左、右墙板之间且构成主动齿轮；手轮，固定在齿轮轴的右端；手动操作制动机构，设置在齿轮轴的左端；手轮作用力补偿操作机构，固定在齿轮轴的右端，且位于右墙板与手轮之间。优点：减轻船员的操作强度；具有锁定可靠而释放安全的效果；整体结构简练并且体积小，使用和检护方便；可满足对诸如散货轮、油轮、煤轮等的并排绑扎收绳或放绳的要求。

主权项

一种船用绞车，其特征在于包括具有箱体腔(11)的一绞盘箱(1)，在该绞盘箱(1)的左箱壁的上部固定有一左墙板(12)，而在右箱壁的上部固定有一右墙板(13)，左、右墙板(12、13)彼此对应，并且在左、右墙板(12、13)之间的顶部固定有一顶盖板(14)；一铰盘(2)，该绞盘(2)位于所述箱体腔(11)内，并且转动地支承在所述绞盘箱(1)的对应箱壁上；一齿轮轴(3)，该齿轮轴(3)的左端转动地支承在所述的左墙板(12)上，并且探出左墙板(12)，齿轮轴(3)的右端转动地支承在所述的右墙板(13)上，并且探出右墙板(13)，而齿轮轴(3)的中部位于左、右墙板(12、13)之间并且构成有与所述绞盘(2)传动配合的主动齿轮(31)；一用于驱使所述齿轮轴(3)运动的手轮(4)，该手轮(4)固定在所述齿轮轴(3)的所述右端；一用于对所述齿轮轴(3)锁定或释放的手动操作制动机构(5)，该手动操作制动机构(5)设置在所述齿轮轴(3)的所述左端；一手轮作用力补偿操作机构(6)，该手轮作用力补偿操作机构(6)固定在所述齿轮轴(3)的所述右端，并且位于所述右墙板(13)与手轮(4)之间。