[实用新型]电动车辆及其辅机驱动装置、辅机驱动系统有效
| 申请号： | 201320074721.8 | 申请日： | 2013-02-17 |
| 公开（公告）号： | CN203078308U | 公开（公告）日： | 2013-07-24 |
| 发明（设计）人： | 韩尔樑;刘焕东;康建山;李会收;赵强 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/12 | 分类号： | B60K17/12;B62D5/06 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 罗满;魏晓波 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种电动车辆及其辅机驱动装置、辅机驱动系统，装置包括制动动力部件、助力转向泵，还包括具有两个输出端的双轴电机以及两个离合器，双轴电机的两输出端分别通过一离合器连接制动动力部件和助力转向泵。该辅机装置采用双轴电机驱动制动动力部件和助力转向泵，相较于背景技术，节省了硬件成本；采用离合器控制双轴电机和制动动力部件、助力转向泵的连接，可以避免辅机系统处于常流状态，仅在具有制动或是转向需求时，制动动力部件或助力转向泵才工作，其他情况下，双轴电机无负载空转，双轴电机的能耗非常小。因此，相较于背景技术中，该辅机系统的能耗得以大幅降低。另外，离合器响应速度快，可以保证制动的响应速度需求。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 车辆 及其 驱动 装置 系统 | ||
【主权项】：
一种电动车辆辅机驱动装置，包括制动动力部件、助力转向泵(13)，其特征在于，还包括具有两个输出端的双轴电机(11)以及两个离合器，所述双轴电机(11)的两输出端分别通过一所述离合器连接所述制动动力部件和所述助力转向泵(13)。
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