[实用新型]一种发动机的进气歧管有效
申请号: | 201320079787.6 | 申请日: | 2013-02-21 |
公开(公告)号: | CN203114478U | 公开(公告)日: | 2013-08-07 |
发明(设计)人: | 毛琦;王新果 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02M35/104 | 分类号: | F02M35/104;F02B27/00 |
代理公司: | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人: | 汤茂盛 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型属于汽车发动机的技术领域,具体涉及一种发动机的进气歧管,包括集气室和进气歧管,集气室与进气歧管之间设有谐振增压机构,所述谐振增压机构由相互连通的谐振腔和谐振进气管构成,谐振腔与进气歧管连通,谐振进气管与集气室连通。当采用上述结构以后,在一定的发动机转速下,由于活塞周期性的运动引起进气歧管中的气体谐振,从而形成亥姆霍尔兹的谐振器,使气体有一个附加的增压效果,显著提高了发动机的进气效率,提高了发动机的动力性和经济性。 | ||
搜索关键词: | 一种 发动机 歧管 | ||
【主权项】:
一种发动机的进气歧管,包括集气室(30)和进气歧管(20),其特征在于:集气室(30)与进气歧管(20)之间设有谐振增压机构(10),所述谐振增压机构(10)由相互连通的谐振腔(12)和谐振进气管(11)构成,谐振腔(12)与进气歧管(20)连通,谐振进气管(11)与集气室(30)连通。
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