[实用新型]一种列车隔热车窗有效
申请号: | 201320080764.7 | 申请日: | 2013-02-22 |
公开(公告)号: | CN203321244U | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | 陈桥松 | 申请(专利权)人: | 陈桥松 |
主分类号: | E06B3/67 | 分类号: | E06B3/67 |
代理公司: | 北京纽乐康知识产权代理事务所 11210 | 代理人: | 唐忠庆 |
地址: | 210000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种列车隔热车窗,包括外框,所述外框内中部上方设有外框横梁,外框横梁上方连接有活动框横梁,外框横梁与活动框横梁一侧设有辅梁,活动框横梁上设有摇头外框,所述摇头外框顶端一侧设有若干锁把体,锁把体上设有锁把,锁把上设有锁钩,锁钩与外框通过锁扣板连接,所述外框、摇头外框、活动框横梁和外框横梁内部均设有注胶层。本实用新型的有益效果为:本实用新型提供的一种列车隔热车窗,窗框整体便于分解和检修,窗框型材采用注胶式热桥隔断型材,很好地控制加工精度,提供产品质量,该隔热车窗的隔热性能比普通车窗提高了33%以上,通过聚氨酯热桥隔断铝型材制造的车窗,广泛用于列车上。 | ||
搜索关键词: | 一种 列车 隔热 车窗 | ||
【主权项】:
一种列车隔热车窗,包括外框(1),其特征在于:所述外框(1)内中部上方设有外框横梁(6),外框横梁(6)上方连接有活动框横梁(5),外框横梁(6)与活动框横梁(5)一侧设有辅梁(12),活动框横梁(5)上设有摇头外框(2),所述摇头外框(2)顶端一侧设有若干锁把体(9),锁把体(9)上设有锁把(8),锁把(8)上设有锁钩(7),锁钩(7)与外框(1)通过锁扣板(14)连接,所述外框(1)、摇头外框(2)、活动框横梁(5)和外框横梁(6)内部均设有注胶层(13)。
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E06 一般门、窗、百叶窗或卷辊遮帘;梯子
E06B 在建筑物、车辆、围栏或类似围绕物的开口处用的固定式或移动式闭合装置,例如,门、窗、遮帘、栅门
E06B3-00 用于闭合开口的窗扇、门扇或类似构件;固定或活动式闭合器件的布置,例如窗户;用来安装翼扇框的刚性配置的外框
E06B3-01 .用于飞机库或其他厅堂建筑中的可拆卸或消除的墙,例如,供飞机用的
E06B3-02 .全玻璃制翼扇
E06B3-04 .不以移动方式为特征的翼扇框架
E06B3-30 .覆盖物,例如,为了防御气候变化,或装饰需要
E06B3-32 .以移动方式为特征的翼扇的布置;活动式翼扇在开口处的布置;仅和翼扇移动方式有关的翼扇或框架的特征
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