[实用新型]一种牵引车用驱动桥连接结构有效
| 申请号： | 201320152184.4 | 申请日： | 2013-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN203246269U | 公开（公告）日： | 2013-10-23 |
| 发明（设计）人： | 高腊生;周仕涛;杨亮;曹杰;李忠旺;赵永华;陈磊 | 申请（专利权）人： | 山东山推机械有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/12 | 分类号： | B60B35/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 272000 山东省济宁市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种牵引车用驱动桥连接结构，包括驱动桥，车架，连接块，扇形板和螺栓，所述的驱动桥左右两端分别设置扇形板，车架上设置与扇形板弧形边缘相对应的连接块，扇形板的弧形边缘通过螺栓与连接块连接。本实用新型的有益效果在于：此种连接结构固定部分接触面积大，固定更稳固；螺栓数量增多为横向放置，可用于工业车辆尤其是牵引车驱动桥与车架的连接，装配维修方便，结构简单，安全可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 牵引车 驱动 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种牵引车用驱动桥连接结构，其特征在于：包括驱动桥（1），车架（2），连接块（3），扇形板（4）和螺栓（5），所述的驱动桥（1）左右两端分别设置扇形板（4），车架（2）上设置与扇形板（4）弧形边缘相对应的连接块（3），扇形板（4）的弧形边缘通过螺栓（5）与连接块（3）连接。
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