[实用新型]自行车的惯性牵引机构有效
| 申请号： | 201320169847.3 | 申请日： | 2013-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN203268270U | 公开（公告）日： | 2013-11-06 |
| 发明（设计）人： | 侯俊豪 | 申请（专利权）人： | 侯俊豪 |
| 主分类号： | B62K21/22 | 分类号： | B62K21/22 |
| 代理公司： | 北京派特恩知识产权代理事务所(普通合伙) 11270 | 代理人： | 武晨燕;张颖玲 |
| 地址： | 中国台湾台中*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种自行车的惯性牵引机构，该惯性牵引机构包括手把立杆、前叉构件及避震构件；手把立杆包含有直杆段及自直杆段的端部延伸且彼此偏心配设的延伸段；前叉构件包含基部及自基部延伸成型且相互平行的一对叉骨，基部与直杆段枢接且之间形成有间隔空间；避震构件配置于间隔空间内，避震构件的两端分别跨接延伸段及基部；借此，使自行车能够因应行驶路面的状况自行调整基部与水平线之间的夹角角度，以达到提高自行车操作性的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 自行车 惯性 牵引 机构 | ||
【主权项】：
一种自行车的惯性牵引机构，其特征在于，该惯性牵引机构包括：手把立杆，包含有直杆段及自该直杆段的端部延伸且彼此偏心配设的延伸段；前叉构件，包含基部及自该基部延伸成型且相互平行的一对叉骨，所述基部与所述直杆段枢接且之间形成有间隔空间；以及避震构件，配置于所述间隔空间内，该避震构件的两端分别跨接所述延伸段及所述基部。
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