[实用新型]基于RFID的智能公交系统

摘要

基于RFID的智能公交系统，属于公交物流领域，本实用新型为解决现有智能公交系统不能显示两个公交站点之间的公交状态的问题。本实用新型包括m个站点终端和n个公交车载终端，m个站点终端都与调度中心之间通过3G网络进行通信，每个公交车上设置一个公交车载终端；站点终端包括站点处理器、移动通信电路、站点显示器和进站RFID阅读器，公交车载终端包括公交终端处理器、公交显示器和进站RFID标签，站点终端还包括呼叫远程无线射频收发电路和呼叫键，呼叫键的呼叫指令输出端与站点处理器的呼叫指令输入端相连；公交车载终端还包括公交远程无线射频收发电路、GPS定位仪和车速传感器。

主权项

基于RFID的智能公交系统，它包括m个站点终端（1）和n个公交车载终端（2），m个站点终端（1）都与调度中心之间通过3G网络进行通信，每个公交车上设置一个公交车载终端（2），m和n均为正整数；站点终端（1）包括站点处理器（1‑1）、移动通信电路（1‑4）、站点显示器（1‑5）和进站RFID阅读器（1‑6），进站RFID阅读器（1‑6）的进站标识信息输出端与站点处理器（1‑1）的进站标识信息输入端相连；站点处理器（1‑1）的显示信号输出端与站点显示器（1‑5）的显示信号输入端相连；站点处理器（1‑1）通过移动通信电路（1‑4）与调度中心进行通信；公交车载终端（2）包括公交终端处理器（2‑1）、公交显示器（2‑5）和进站RFID标签（2‑6），公交终端处理器（2‑1）的进站扫描指令输出端与进站RFID标签（2‑6）的进站扫描指令输入端相连；公交终端处理器（2‑1）的显示信号输出端与公交显示器（2‑5）的显示信号输入端相连；其特征在于，站点终端（1）还包括呼叫远程无线射频收发电路（1‑2）和呼叫键（1‑3），呼叫键（1‑3）的呼叫指令输出端与站点处理器（1‑1）的呼叫指令输入端相连；站点处理器（1‑1）的远程射频传输端与呼叫远程无线射频收发电路（1‑2）的发射接收传输端相连；公交车载终端（2）还包括公交远程无线射频收发电路（2‑2）、GPS定位仪（2‑3）和车速传感器（2‑4），GPS定位仪（2‑3）的公交车位置信息传输端与公交终端处理器（2‑1）的公交车位置信息传输相连；车速传感器（2‑4）的公交车当前车速信号输出端与公交终端处理器（2‑1）的公交车当前车速信号输入端相连；公交终端处理器（2‑1）的远程射频传输端与公交远程无线射频收发电路（2‑2）的发射接收传输端相连。