[实用新型]汽车摇窗电机减速箱壳体有效
申请号: | 201320195040.7 | 申请日: | 2013-04-17 |
公开(公告)号: | CN203162072U | 公开(公告)日: | 2013-08-28 |
发明(设计)人: | 姜祥浩 | 申请(专利权)人: | 乐清市博大电器有限公司 |
主分类号: | F16H57/02 | 分类号: | F16H57/02;F16H57/021;E05F15/16 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 张建纲 |
地址: | 325608 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车摇窗电机减速箱壳体,包括具有内腔的壳本体、与所述壳本体连接的采用金属材料制成的管状衬套和安装于所述管状衬套的管腔内的轴承;所述管状衬套的一端作为连接端通过注塑方式与所述壳本体连为一体,另一端作为定位端伸至所述壳本体的内腔中。本实用新型中汽车摇窗减速箱壳体具有的优点是,结构合理且能有效降低电机的噪音和延长产品使用寿命,具有很好的使用效果。 | ||
搜索关键词: | 汽车 电机 减速 壳体 | ||
【主权项】:
一种汽车摇窗电机减速箱壳体,其特征在于:包括具有内腔(11)的壳本体(1)、与所述壳本体(1)连接的采用金属材料制成的管状衬套(2)和安装于所述管状衬套(2)的管腔内的轴承(3);所述管状衬套(2)的一端作为连接端(21)通过注塑方式与所述壳本体(1)连为一体,另一端作为定位端(22)伸至所述壳本体(1)的内腔(11)中。
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