[实用新型]一种柴油机正时轮系有效
| 申请号： | 201320195782.X | 申请日： | 2013-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN203223266U | 公开（公告）日： | 2013-10-02 |
| 发明（设计）人： | 兰剑;孟祥山;胡志胜;郑久林;马勇 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/348 | 分类号： | F01L1/348;F16H1/20 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民 |
| 地址： | 230022 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型提供了一种柴油机正时轮系，包括：曲轴齿轮；高压油泵惰齿轮；高压油泵齿轮；打气泵惰齿轮；打气泵齿轮；所述曲轴齿轮、所述高压油泵惰齿轮、所述高压油泵齿轮和所述打气泵惰齿轮、所述打气泵齿轮均为斜齿轮，所述曲轴齿轮与所述高压油泵惰齿轮的传动比为2:1，所述曲轴齿轮与所述高压油泵齿轮的传动比为1:1，所述曲轴齿轮与所述打气泵齿轮的传动比为7:5。本实用新型传动平稳，噪音小，各部件受力分配合理。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 柴油机 正时 | ||
【主权项】：
一种柴油机正时轮系，包括： 曲轴齿轮； 高压油泵惰齿轮； 高压油泵齿轮； 打气泵惰齿轮； 打气泵齿轮； 所述曲轴齿轮、所述高压油泵惰齿轮、所述高压油泵齿轮和所述打气泵惰齿轮、所述打气泵齿轮均为斜齿轮，其特征在于，所述曲轴齿轮与所述高压油泵惰齿轮的传动比为2:1，所述曲轴齿轮与所述高压油泵齿轮的传动比为1:1，所述曲轴齿轮与所述打气泵齿轮的传动比为7:5。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽江淮汽车股份有限公司，未经安徽江淮汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201320195782.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
