[实用新型]停车挡板装置

摘要

一种停车挡板装置包含驱动模块及挡板模块。驱动模块包含容置壳体、驱动单元及推抵件。挡板模块设置于驱动模块的上方或侧边，其包含挡板、二承抵件及旋转轴。驱动单元连接推抵件，一并设置于容置壳体内。当推抵件受驱动单元驱动，而于容置壳体内轴向位移时，推抵件的斜面结构推抵各该承抵件，进而使挡板以旋转轴为轴心向上转动，藉以阻止交通载具的车轮向外行进。

主权项

一种停车挡板装置，其包含驱动模块和挡板模块，其特征在于：所述驱动模块包含容置壳体、驱动单元及推抵件，该容置壳体二相对应的侧壁分别设置旋转轴孔；该驱动单元设置于该容置壳体内；该推抵件设置于该容置壳体内，其一端连接该驱动单元，另一端具有斜面结构，该推抵件受该驱动单元驱动，以于该容置壳体内沿一轴向方向位移；所述挡板模块设置于该驱动模块的上方，包含挡板、二承抵件及旋转轴，该二承抵件设置于该挡板的底面，具有斜面结构，且各该承抵件分别具有旋转孔；该旋转轴穿设各该承抵件的该旋转孔，且其二端分别对应设置于该容置壳体的各该旋转轴孔；其中，当该驱动单元受驱动，以使该推抵件向该轴向方向位移时，该推抵件的该斜面结构推抵各该承抵件的该斜面结构，进而使该挡板以该旋转轴为轴心向上转动。