[实用新型]滑动车门的加强构造

摘要

本实用新型提供一种滑动车门的加强构造。该滑动车门的加强构造在具有滑动车门的车辆中，在滑动车门关闭的状态下从车辆室内侧向车辆宽度方向的外方对滑动车门作用负荷而将滑动车门向车身外方按压的情况下，能够抑制对滑动车门的后部侧上端部产生的扭曲作用而减小滑动车门的上下位置和侧车身壁面的间隙。在构成滑动车门（5）的车门外板（6）和车门内板（7）相互之间，在位于上述滑动车门（5）的窗部（8）前后的上端角部处设置有从窗部（8）的上下方向向前后方向曲折的托架（10、11），通过配设在沿着上述窗部（8）的上边的连结构件（12）将这些托架（10、11）的相互之间连结起来。

主权项

一种滑动车门的加强构造，其在车身的门开口部的上边和下边沿着车身前后方向配设有上导轨和下导轨，在上述门开口部后方侧侧面且在上下方向的中间位置沿着车身前后方向配设有中间部导轨，在滑动车门的前端部上下和后端部中间部设置有沿着这些导轨滑动的滚动部件，通过使上述滑动车门沿着车身前后方向滑动将配置于车身侧面的门开口部打开或关闭，其特征在于，在构成上述滑动车门的车门外板和车门内板相互之间，在位于上述滑动车门的窗部前后的上端角部处分别设置有从窗部的上下方向向前后方向曲折的托架，通过配设在沿着上述窗部的上边的连结构件将这些托架的相互之间连结起来。