[实用新型]一种发动机液压悬置有效
申请号: | 201320254703.8 | 申请日: | 2013-05-10 |
公开(公告)号: | CN203239848U | 公开(公告)日: | 2013-10-16 |
发明(设计)人: | 张军然;罗朗;原丰勇;廖武;张雷 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16F13/10 | 分类号: | F16F13/10;B60K5/12 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民 |
地址: | 230022 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种发动机液压悬置,其包括主簧、上液室、压盘、解耦膜片、流道和下液室,压盘上开设有对应解耦膜片的中心孔和对应流道的流道孔;围绕压盘的中心孔设置环形橡胶圈,环形橡胶圈与流道孔不重叠;由主簧的内壁、压盘、环形橡胶圈以及解耦膜片围成的空间为上液室。环形橡胶圈的内壁邻近中心孔的边缘设置。环形橡胶圈与压盘一体硫化成型。本实用新型取消了扰流盘,释放了橡胶主簧的设计空间,可以最大限度的实现对于主簧结构的要求;相比扰流盘,与压盘一体硫化成型的环形橡胶更加可靠,不会出现因为螺栓松动或脱落引起的异响或干涉;去除扰流盘,减少了悬置在材料、磨具上的费用,同时也减少了生产、装配所需要的人工费用。 | ||
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【主权项】:
一种发动机液压悬置,包括主簧、上液室、压盘、解耦膜片、流道和下液室,所述压盘上开设有对应解耦膜片的中心孔和对应流道的流道孔;其特征在于:围绕所述压盘的中心孔设置环形橡胶圈,所述环形橡胶圈与所述流道孔不重叠;并且,由所述主簧的内壁、压盘、环形橡胶圈以及解耦膜片围成的空间为所述上液室。
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