[实用新型]一种车载等离子体空气净化器有效
| 申请号： | 201320271381.8 | 申请日： | 2013-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN203413726U | 公开（公告）日： | 2014-01-29 |
| 发明（设计）人： | 林振衡;陈军;林雪山 | 申请（专利权）人： | 林振衡 |
| 主分类号： | F24F1/02 | 分类号： | F24F1/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 351100 福建省莆田市城厢区*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 一种车载等离子体空气净化器，包括前、后壳体，前壳体面板设置出风口，后前壳体设置进风口，壳体内由进风口至出风口依次设置：粗滤网、HEPA过滤网、活性炭滤网、后金属电极层、光触媒滤网、前金属电极层、风扇；等离子体高压电源位于壳内侧；平行的后金属电极层、光触媒滤网、前金属电极层构成“双线——板式”等离子体反应器；反应器与高压电源构成等离子体光触媒协同催化净化装置；光触媒滤网采用铝芯蜂窝状TiO2滤网，既作反应器负极，又提供净化所需的催化剂；前、后金属电极层的钼金属丝分别采用横向和纵向布置，使空气与金属丝电极充分接触；直流风扇安装于出风口下方，并向外吹风；壳体外敷与电源负极相连的铝箔屏蔽层，屏蔽净化产生的电磁辐射。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车载 等离子体 空气 净化器 | ||
【主权项】：
一种车载等离子体空气净化器，其特征在于：它主要由塑料后壳体（1）、粗滤网（2）、HEPA过滤网（3）、活性炭滤网（4）、后金属电极层（5）、光触媒滤网（6）、前金属电极层（7）、风扇（8）、等离子体发生器电源（9）、前壳体（10）、铝箔屏蔽层（11）组成；与后壳体（1）相连的粗滤网（2）后面依次安放有HEPA过滤网（3）、活性炭滤网（4）、后金属电极层（5）、光触媒滤网（6）、前金属电极层（7）、风扇（8）；等离子体发生器电源（9）安装在壳体内侧面；前壳体（10）的中间面板预留有出风口（16），后壳体（1）的中间面板预留有进风口；壳体外层没有开孔的地方均覆盖上一层铝箔屏蔽层（11）；净化器采用车载12V直流电源供电。
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