[实用新型]可承受侧向力的空气悬架限位机构及摆臂式空气悬架有效
| 申请号： | 201320282249.7 | 申请日： | 2013-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN203651376U | 公开（公告）日： | 2014-06-18 |
| 发明（设计）人： | 江建明 | 申请（专利权）人： | 格莱瑞特悬架技术（北京）有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/04 | 分类号： | B60G7/04 |
| 代理公司： | 北京中建联合知识产权代理事务所 11004 | 代理人： | 刘湘舟 |
| 地址： | 102218 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种可承受侧向力的空气悬架限位机构及摆臂式空气悬架，所述可承受侧向力的空气悬架限位机构由连接支座、限位拉杆、限位吊耳和限位支架组成，所述连接支座与导向臂的后端刚性连接，限位拉杆的下端通过螺栓和连接衬套与连接支座普通螺栓联接，限位吊耳的下端通过螺栓和连接衬套与限位拉杆的上端普通螺栓联接，限位吊耳的上端通过螺栓和连接衬套与限位支架普通螺栓联接，限位支架又刚性连接在车架上。所述的可承受侧向力的空气悬架限位机构提高了空气悬架的承受侧向力的能力，所以提高了空气悬架的安全系数，所以可以使空气悬架在一定情况下取消横向推力杆，从而简化悬架结构。 | ||
| 搜索关键词： | 承受 侧向 空气 悬架 限位 机构 摆臂式 | ||
【主权项】：
一种可承受侧向力的空气悬架限位机构，其特征在于：由连接支座（1）、限位拉杆（2）、限位吊耳（3）和限位支架（4）组成，所述连接支座（1）与导向臂（5）的后端刚性连接，限位拉杆（2）的下端通过螺栓和连接衬套与连接支座（1）普通螺栓联接，限位吊耳（3）的下端通过螺栓和连接衬套与限位拉杆（2）的上端普通螺栓联接，限位吊耳（3）的上端通过螺栓和连接衬套与限位支架（4）普通螺栓联接，限位支架（4）又刚性连接在车架（9）上。
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