[实用新型]一种汽车散热器主板与气室配合校正装置有效
申请号: | 201320286881.9 | 申请日: | 2013-05-23 |
公开(公告)号: | CN203317003U | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | 舒富君;郭寅斌;杨清勇 | 申请(专利权)人: | 贵州航天凯宏科技有限责任公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 谷庆红 |
地址: | 563000 贵州省遵义市*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车散热器主板与气室配合校正装置,包括支撑架及校正平台,所述支撑架由相互连接的底横梁、立柱、顶横梁、底纵梁及固定在底横梁上的斜支撑组成框架结构,所述校正平台由置于支撑架上方的支撑梁、横向气缸及竖向气缸组成,所述竖向气缸通过支撑柱安装在支撑架上方,所述支撑梁固定在顶横梁上,且置于支撑柱两侧,所述横向气缸分别通过安装座及底座固定在支撑梁上。本实用新型结合液压传动原理完成主板校正后与气室装配,能较好地满足主板与气室的配合间隙要求,结构简单,操作方便,既减轻工人的劳动强度,又提高产品质量,取代了传统工艺用钳工榔头敲击校正再装配,降低成本,提高生产效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 散热器 主板 配合 校正 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车散热器主板与气室配合校正装置,包括支撑架及校正平台,其特征在于:所述支撑架由相互连接的底横梁(1)、立柱(2)、顶横梁(19)、底纵梁(26)及固定在底横梁(1)上的斜支撑(3)组成框架结构,所述校正平台由置于支撑架上方的支撑梁(18)、横向气缸(6)及竖向气缸(11)组成,所述竖向气缸(11)通过支撑柱(13)安装在支撑架上方,所述支撑梁(18)固定在顶横梁(19)上,且置于支撑柱(13)两侧,所述横向气缸(6)分别通过安装座(16)及底座(17)固定在支撑梁(18)上。
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