[实用新型]摩托车避震器的流量控制阀

摘要

本实用新型为一种摩托车避震器的流量控制阀，为固设于前叉的连通管，其包含有一本体，具有一第一端和一第二端，该本体具有一第一流道和一第二流道，该第一流道和该第二流道分别贯穿该第一端和该第二端。一第一挡板，为弹性地设于该第一端，并且盖住该第一流道，而不盖住该第二流道。一第二挡板，为弹性地设于该第二端，并且盖住该第二流道，而不盖住该第一流道。借此，使用者可以在避震油流经过本实用新型所提供的流量控制阀时，控制避震油流经该第一挡板和该第二挡板的阻力大小，进而改变摩托车避震器的阻尼效果，以符合使用者的需求。

主权项

一种摩托车避震器的流量控制阀，为设置在一摩托车避震器，该摩托车避震器具有一底座、一外管、一内管，其特征在于：该外管一端固设该底座，另一端则有该内管插入，一连通管，为穿设于该外管和该内管，该连通管一端为固设该底座，另一端为一自由端，为位于该内管中，该连通管具有一侧孔，该侧孔位于该外管内，同时连通该外管及该连通管内部，一支撑弹簧，为设于该内管内部分别顶抵该连通管和该内管，该摩托车避震器的流量控制阀为固设于该连通管的自由端，其包含有：一本体，其相对两端分别为一第一端和一第二端，该本体具有一第一流道和一第二流道，该第一流道和该第二流道分别贯穿该第一端和该第二端；一第一挡板，为弹性地设于该第一端，并且盖住该第一流道，而不盖住该第二流道；以及一第二挡板，为弹性地设于该第二端，并且盖住该第二流道，而不盖住该第一流道。