[实用新型]一种防止钩舌自动回转的车钩有效
申请号: | 201320300180.6 | 申请日: | 2013-05-29 |
公开(公告)号: | CN203255207U | 公开(公告)日: | 2013-10-30 |
发明(设计)人: | 刘幼平;赵伟宏;刘成勇;杨晓明;李竹;袁永宏;余汝松;孙书来 | 申请(专利权)人: | 南车眉山车辆有限公司 |
主分类号: | B61G3/00 | 分类号: | B61G3/00 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 刘凯 |
地址: | 620032 四川省眉*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种防止钩舌自动回转的车钩,包括钩体、钩舌和钩舌销,所述钩舌通过设置于钩体的钩耳孔内的钩舌销与钩体连接,在所述钩舌的钩舌销孔上端面设置有至少一个键槽,在所述钩舌销上设置有与所述键槽配合的键,所述钩舌销通过用于防止钩舌自动回转的阻尼盘机构与钩体连接。本实用新型在货车联挂时,钩舌与钩舌销整体联动回转,而钩舌销通过用于防止钩舌自动回转的阻尼盘机构与钩体连接,实现了从全开位到开锁位的钩舌回转阻力较大,而从开锁位到全开位的钩舌回转阻力较小的功能。在各型铁路货车驼峰溜车作业过程中,在平直线路上的速度不超过15km/h时,使被溜放货车后端车钩钩舌不发生绕钩舌销的回转运动,始终保持在全开位。 | ||
搜索关键词: | 一种 防止 自动 回转 车钩 | ||
【主权项】:
一种防止钩舌自动回转的车钩,包括钩体(1)、钩舌(2)和钩舌销(3),所述钩舌(2)通过置于钩体(1)的钩耳孔(8)内的钩舌销(3)与钩体(1)连接,其特征在于:在所述钩舌(2)的钩舌销孔(4)上端面设置有至少一个键槽(5),在所述钩舌销(3)上设置有与所述键槽(5)配合的键(6),所述钩舌销(3)通过用于防止钩舌自动回转的阻尼盘机构与钩体(1)连接。
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B61 铁路
B61G 专门适用于铁路车辆的连接器;专门适用于铁路车辆的牵引装置或缓冲装置
B61G3-00 包括形状相似的啮合部件,而不需使用任何附加元件或构件的连接器
B61G3-02 . 具有互相啮合的活装的钩子或连杆,用一个导引装置将其对准,如“道迪
B61G3-04 . 连接头一侧有一条护臂,另一侧铰接一个关节,它还有将该关节锁止在连接位置的装置,如A.A.R型或詹尼型
B61G3-10 . 带有类似钩形的互相啮合的刚性爪的连接头,如Willison型
B61G3-16 . 用可旋转的钩形板或圆盘以及平衡连杆进行刚性连接的连接头,这些连接件形成一个平行四边形,如Scharfenberg型
B61G3-22 . 用由铰接的插销组成的锁进行刚性连接的连接头
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