[实用新型]一种正三轮车锁

摘要

本实用新型公开一种正三轮车锁，其设于正三轮车进倒挡器变速箱的一侧，其包括锁壳，锁盘和锁具，锁具和锁盘分别设于锁壳内，锁壳固定在进倒挡器变速箱一侧，锁盘套设安装在变速箱的输出轴上，锁盘上设有两个以上的锁孔；锁盘内设有熄火开关，熄火开关与点火系统连接；所述锁具包括第一支座、第二支座、锁架、插销、锁销和扭力弹簧；锁架推动扭力弹簧，进而推动锁销插入锁盘的锁孔内，并与熄火开关相抵。由于锁具安装在进倒挡器变速箱上，不容易被小偷破坏，若遭强行破坏会导致变速箱动力输出部分的损坏，同时也锁住点火系统，发动机不能发动，因而小偷无法偷走正三轮车。

主权项

一种正三轮车锁，其设于正三轮车进倒挡器变速箱的一侧，其包括锁壳，锁盘和锁具，锁具和锁盘分别设于锁壳内，锁壳固定在进倒挡器变速箱一侧，锁盘套设安装在进倒挡器变速箱的输出轴上，与输出轴同步转动，锁盘上设有两个以上的锁孔；其特征在于：所述锁具包括第一支座、第二支座、锁架、插销、锁销和扭力弹簧，第一支座和第二支座均固定在锁壳内壁上；锁架滑动设置在第一支座的内腔中，其端部穿出第一支座，锁架端部设有第一复位弹簧，第一复位弹簧顶靠第一支座的内壁；所述锁销滑动设置在第二支座的内腔中，锁销一端可穿出第二支座伸入锁盘的锁孔内；第二支座的内腔中还设有第二复位弹簧，第二复位弹簧两端分别抵靠在第二支座的内壁和锁销一端面；所述锁架外壁上设有供插销插入的插槽，所述插销对应第一支座内壁的一端设有压力弹簧，锁壳对应插销处设有开锁结构；所述扭力弹簧套设在锁壳内壁的凸柱上，扭力弹簧的一端与锁架的端部连接，扭力弹簧的另一端与锁销的另一端连接；所述锁盘内设有熄火开关，熄火开关与点火系统连接；所述锁具上锁时，锁架推动扭力弹簧，进而推动锁销插入锁盘的锁孔内，并与熄火开关相抵。