[实用新型]磁悬浮列车用支撑滑轮油缸有效
申请号: | 201320325299.9 | 申请日: | 2013-06-06 |
公开(公告)号: | CN203344959U | 公开(公告)日: | 2013-12-18 |
发明(设计)人: | 施飞 | 申请(专利权)人: | 上海国一液压气动有限公司 |
主分类号: | B61H7/00 | 分类号: | B61H7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 202150 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种磁悬浮列车用支撑滑轮油缸,其具有:油缸筒、活塞、安装于油缸筒的支撑支架以及一个安装于制成支架的滑动组件;止转机构,其包括安装于空腔体内且一个端部插入止转孔的止转件、沿油缸筒径向设置且贯穿止转件的止转轴,该止转轴位于止转件贯穿孔或者止转件贯穿槽中;复位机构,其包括安装于空腔体中的复位弹簧,该复位弹簧一个端部安装于止转件非止转孔插入端,另一个端部设于空腔体开口端布置的活动端盖。本实用新型结构紧凑,安全可靠,有机的将油缸与支撑滑轮架,滑轮组合在一起为一个产品。其设计中提高了安全系数;减震效果好,采用液体减震是最好的方式;启动,灵敏。在有信号的时候支撑滑轮能有效快速伸出,起到滑行与缓冲作用。当撤出信号时,支撑滑轮能马上缩回,在磁力的作用下产生间隙,保证列车能高速运行。 | ||
搜索关键词: | 磁悬浮 列车 支撑 滑轮 | ||
【主权项】:
磁悬浮列车用支撑滑轮油缸,其特征在于,具有:油缸筒,其具有一个活塞安装腔体以及一个设置进油孔的缸盖;活塞,其安装于腔体近进油孔端;支撑支架,其具有一个安装于油缸筒腔体中且可被活塞推动的缸内部分以及一个位于油缸筒端部的缸外部分,所述缸外部分设有滑轮安装槽,所述缸内部分设有非贯通的空腔体以及与孔腔体相通且设于缸内部分的止转孔,设置有空腔体的缸内部分的侧壁设有止转件贯穿孔或者是止转件贯穿槽;滑动组件,其包括安装于滑轮安装槽两个侧部的轮轴以及通过轮轴安装于滑轮安装槽中的滑轮;止转机构,其包括安装于空腔体内且一个端部插入止转孔的止转件、沿油缸筒径向设置且贯穿止转件的止转轴,该止转轴位于止转件贯穿孔或者止转件贯穿槽中;复位机构,其包括安装于空腔体中的复位弹簧,该复位弹簧一个端部安装于止转件非止转孔插入端,另一个端部设于空腔体开口端布置的活动端盖。
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