[实用新型]受电弓升降控制装置以及机车制动柜有效
申请号: | 201320349135.X | 申请日: | 2013-06-18 |
公开(公告)号: | CN203391634U | 公开(公告)日: | 2014-01-15 |
发明(设计)人: | 李开晔;刘豫湘;方长征;蒋廉华;艾正武;韦俊;王书静;曾春军;刘沛东 | 申请(专利权)人: | 南车株洲电力机车有限公司 |
主分类号: | B60L5/32 | 分类号: | B60L5/32 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满;魏晓波 |
地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开一种受电弓升降控制装置以及机车制动柜,控制装置包括检测气路压力的压力表,以及总风塞门、主断塞门,还包括集成气路板,其上加工有气路接口和器件接口:气路接口包括辅助压缩机接口、控制风缸接口、总风管接口、主断管接口,以及受电弓接口;器件接口包括用于连接压力表、主断塞门以及总风塞门的接口;各气路接口以及各器件接口之间的连接气路均集成于集成气路板。该控制装置采取模块化设计,各气路只要连接到模块相应的接口上即可实现对风源的输出控制,无需将若干的单独器件通过多根较长的管路连接。因此,该模块化的受电弓升降控制装置结构得以简化,无繁杂的线路,连接简单,检修和维护也十分简便。 | ||
搜索关键词: | 受电弓 升降 控制 装置 以及 机车 制动 | ||
【主权项】:
一种受电弓升降控制装置,包括检测气路压力的压力表,以及与总风管连接的总风塞门(301)、与主断管连接的主断塞门(302),其特征在于,还包括集成气路板(10),其上加工有气路接口和器件接口: 所述气路接口包括辅助压缩机接口(101)、控制风缸接口(102)、总风管接口(104)、主断管接口(103),以及受电弓接口(105); 所述器件接口包括用于连接所述压力表、所述主断塞门(302)以及所述总风塞门(301)的接口; 各所述气路接口以及各所述器件接口之间的连接气路均集成于所述集成气路板(10)。
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