[实用新型]车辆用电池组的支撑结构有效

专利信息
申请号: 201320376125.5 申请日: 2013-06-27
公开(公告)号: CN203401934U 公开(公告)日: 2014-01-22
发明(设计)人: 泷泽弘二 申请(专利权)人: 铃木株式会社
主分类号: B60K1/04 分类号: B60K1/04;H01M2/10
代理公司: 北京市隆安律师事务所 11323 代理人: 权鲜枝
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 实用新型提供在受到外力时能保护电池组的车辆用电池组的支撑结构。上述电池组的支撑结构在后地板面板(的后端具备后面板,在后地板面板的上方且被后座和后面板夹着的行李箱用空间部内配置电池组,将在前后方向延伸的左右一对支撑框架安装到电池组的上面部,将电池组通过支撑框架安装到车体,将支撑框架的前端部固定于后地板面板,并且将支撑框架2的后端部固定于后面板,一对支撑框架在电池组和后面板之间具备弯曲部,弯曲部弯曲成越朝向车辆前后方向的后侧上述一对支撑框架之间的间隔越大。
搜索关键词: 车辆 用电 支撑 结构
【主权项】:
一种车辆用电池组的支撑结构,其特征在于, 后地板面板的车辆前后方向的后端具有在车辆宽度方向延伸的后面板,在上述后地板面板的上方且被上述后座和上述后面板夹着的行李箱用空间部内配置有具有电池模块的车辆用电池组,在上述车辆用电池组的上面部安装在车辆前后方向延伸的左右一对支撑框架,将上述车辆用电池组通过上述支撑框架安装到车体, 使上述支撑框架的车辆前后方向前端部突出于上述车辆用电池组朝向车辆前后方向的前侧延伸,并固定于上述后地板面板,并且使上述支撑框架的车辆前后方向后端部突出于上述电池组朝向车辆前后方向后侧延伸并固定于上述后面板, 上述一对支撑框架在上述车辆用电池组和上述后面板之间具备弯曲部,并且上述弯曲部弯曲成越朝向车辆前后方向的后侧上述一对支撑框架之间的间隔越大。 
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