[实用新型]基于气压盘式制动器的制动间隙补偿机构有效
| 申请号： | 201320392924.1 | 申请日： | 2013-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN203404294U | 公开（公告）日： | 2014-01-22 |
| 发明（设计）人： | 李应声;郑继飞;赵正彩;牛家忠;朱一平;周其风;沈忠伟;俞海洋 | 申请（专利权）人： | 李应声;江苏恒力制动器制造有限公司;安徽安凯福田曙光车桥有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/52 | 分类号： | F16D65/52 |
| 代理公司： | 南京汇盛专利商标事务所(普通合伙) 32238 | 代理人： | 吴静安 |
| 地址： | 214500 江苏省泰州市靖江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及基于气压盘式制动器的制动间隙补偿机构，包括对制动间隙进行补偿的传动轴、单向离合器、齿轮传动单元、螺旋推动单元和压力座，所述传动轴通过所述单向离合器传动连接齿轮传动单元输入端，使该齿轮传动单元做单一方向的传动，所述螺旋推动单元置于所述压力座上，该螺旋推动单元的输出端连接所述推盘，齿轮传动单元的输出端传动连接螺旋推动单元的输入端，使螺旋推动单元的输出端作螺旋轴向的单一方向的轴向移动，推动推盘做制动间隙补偿的移动。本实用新型的优点是，制动间隙补偿转动与其他转动能进行有效分离，使制动间隙补偿不受其他运动的干扰，制动间隙调整准确；同时对推盘的推动平稳，使间隙补偿均衡，制动性能平稳。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 气压 制动器 制动 间隙 补偿 机构 | ||
【主权项】：
基于气压盘式制动器的制动间隙补偿机构，置于所述制动器的推盘一侧，其特征在于包括对制动间隙进行补偿的传动轴、单向离合器、齿轮传动单元、螺旋推动单元和压力座，所述传动轴通过所述单向离合器传动连接齿轮传动单元的输入端，使该齿轮传动单元做单一方向的传动，所述螺旋推动单元置于所述压力座上，该螺旋推动单元的输出端连接所述推盘，齿轮传动单元的输出端传动连接螺旋推动单元的输入端，螺旋推动单元的输出端与推盘连接。
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