[实用新型]一种汽车座椅滑轨总成有效
申请号: | 201320400874.7 | 申请日: | 2013-07-05 |
公开(公告)号: | CN203358390U | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 邵文琪;印志荣;刘明峰;胡晓春 | 申请(专利权)人: | 上海延锋江森座椅有限公司 |
主分类号: | B60N2/075 | 分类号: | B60N2/075 |
代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人: | 邓琪 |
地址: | 201315 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型提供一种汽车座椅滑轨总成,其包括两个平行设置的滑轨机构以及一连接在两个滑轨机构之间的解锁机构,解锁机构包括一连接在两个滑轨机构之间的连接轴以及一手柄,该手柄一端固定连接至连接轴,解锁机构还包括两块第一连接板以及两个助力扭簧,这两个助力扭簧分别位于连接轴的两端,各助力扭簧包括一螺旋段以及自螺旋段两端分别延伸出的一第一簧钩和一第二簧钩,其中,螺旋段固定地套设在连接轴的端部,第一簧钩搭接至第一连接板,第二簧钩搭接至滑轨机构。本实用新型的滑轨总成带有助力扭簧,可以补偿操作力,而且通过调节该助力扭簧的扭力大小又可方便地调节滑轨总成需要的操作力大小而无需修改模具及工装。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车座椅 滑轨 总成 | ||
【主权项】:
一种汽车座椅滑轨总成,其包括两个平行设置的滑轨机构以及一连接在所述两个滑轨机构之间的解锁机构,其中,所述解锁机构包括一连接在所述两个滑轨机构之间的连接轴以及一手柄,该手柄一端固定连接至所述连接轴,其特征在于,所述解锁机构还包括: 两块第一连接板,分别位于所述连接轴的邻近两个端部的位置并固定连接至所述连接轴,且所述第一连接板沿着相反于所述手柄的延伸方向延伸; 两个助力扭簧,分别位于所述连接轴的两端,各助力扭簧包括一螺旋段以及自所述螺旋段两端分别延伸出的一第一簧钩和一第二簧钩,其中,所述螺旋段固定地套设在所述连接轴的端部,所述第一簧钩搭接至所述第一连接板,所述第二簧钩搭接至所述滑轨机构。
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