[实用新型]齿轮式气动马达

摘要

本实用新型涉及一种齿轮式气动马达，属于气动马达技术领域。包括输出轴、相互扣合的后盖和气缸壳体，在气缸壳体内设置有相互啮合的主动齿轮和从动齿轮，分别对应主动齿轮和从动齿轮在气缸壳体内设置有横截面为圆弧型的转动腔体，对应主动齿轮和从动齿轮的啮合方向在气缸壳体上开设有进气口和排气口，主动齿轮和从动齿轮的转动外圆线与转动腔体的内弧线之间的间隙为0.015mm～0.03mm，主动齿轮通过主动轴承组安装在气缸壳体内，输出轴通过输出轴承组安装在气缸壳体内，从动齿轮通过从动轴承组安装在输出轴上，输出轴与主动齿轮通过齿轮组传动连接。本实用新型在具备同样体积小、重量轻的同时，有效地增大了转矩。

主权项

一种齿轮式气动马达，包括输出轴(5)、相互扣合的后盖(16)和气缸壳体(1)，在气缸壳体(1)内设置有相互啮合的主动齿轮(2)和从动齿轮(4)，分别对应主动齿轮(2)和从动齿轮(4)在气缸壳体(1)内设置有横截面为圆弧型的转动腔体，对应主动齿轮(2)和从动齿轮(4)的啮合方向在气缸壳体(1)上开设有进气口(7)和排气口(3)，其特征在于：主动齿轮(2)和从动齿轮(4)的转动外圆线与转动腔体的内弧线之间的间隙为0.015mm～0.03mm，主动齿轮(2)通过主动轴承组安装在气缸壳体(1)内，输出轴(5)通过输出轴承组安装在气缸壳体(1)内，从动齿轮(4)通过从动轴承组安装在输出轴(5)上，输出轴(5)与主动齿轮(2)通过齿轮组(18)传动连接。