[实用新型]一种油水分离柴油滤清器有效
申请号: | 201320415655.6 | 申请日: | 2013-07-11 |
公开(公告)号: | CN203347969U | 公开(公告)日: | 2013-12-18 |
发明(设计)人: | 陈耀千;李玉成 | 申请(专利权)人: | 宁波正利汽车部件有限公司 |
主分类号: | F02M37/22 | 分类号: | F02M37/22;B01D17/022;B01D17/025 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 315800 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种柴油滤清器。该滤清器包括外壳,外壳内设有滤芯和储水仓,外壳上设有密封盖、进油管和出油管,密封盖上设有带放水器的中心孔,放水器末端延伸至储水仓,滤芯包括上端盖和下端盖,上端盖和下端盖之间设有滤纸和导流管,导流管与下端盖之间形成油水分离区,下端盖上设有与储水仓连通排水孔,导流管与滤纸之间形成下行区,导流管与滤芯内壁之间上行区。有益效果是:1)滤纸将柴油中的微小水粒,聚结成大小水珠,利用导流管的下行和上行,利用油水比重不同,实现油水分离;2)滤网继续过滤水珠,起到二次过滤的目的;3)当水位超过警戒线后,传感器及时预警提示,能够有效控制放水器排水,信息化程度较高。 | ||
搜索关键词: | 一种 油水 分离 柴油 滤清 | ||
【主权项】:
一种油水分离柴油滤清器,包括一端开口的外壳(1),外壳(1)内设有筒状的滤芯,其特征在于,所述的外壳(1)内设有位于滤芯下方的储水仓(2),外壳(1)的开口端连接有密封盖(3),密封盖(3)上设有进油管(4)和出油管(5),密封盖(3)上设有中心孔(6),中心孔(6)中设有放水器,放水器的末端延伸至储水仓(2)中,滤芯包括上端盖(7)和下端盖(8),上端盖(7)和下端盖(8)之间设有滤纸(9)和导流管(10),导流管(10)与下端盖(8)之间形成可供油水通过的油水分离区(11),下端盖(8)上设有与油水分离区(11)连通的排水孔(14),排水孔(14)与储水仓(2)连通,导流管(10)与滤纸(9)内侧面之间形成可供油水通过的下行区(12),导流管(10)与滤芯内壁之间形成可供油水通过的上行区(13)。
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