[实用新型]一种电动汽车的车身结构有效
| 申请号： | 201320419375.2 | 申请日： | 2013-07-15 |
| 公开（公告）号： | CN203358717U | 公开（公告）日： | 2013-12-25 |
| 发明（设计）人： | 王习然;刘健成 | 申请（专利权）人： | 深圳汇百通汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D27/02 | 分类号： | B62D27/02;B62D29/04 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 马晓亚 |
| 地址： | 518106 广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车的车身结构，包括车体骨架与车体面板，所述车体面板的内侧设置有T型结构的连接部，所述车体骨架采用轻质合金，且为内部中空结构，所述车体骨架的一侧设置有开口部，所述连接部的立柱与所述车体面板连接，所述连接部的顶部穿过所述开口部设置于所述车体骨架的内部并与所述车体骨架的内壁连接，所述开口部的开口面积略小于所述顶部的顶面面积。该电动汽车的车身结构强度高、轻质化、耗能低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 车身 结构 | ||
【主权项】：
一种电动汽车的车身结构，其特征在于：包括车体骨架（1）与车体面板（2），所述车体面板（2）的内侧设置有T型结构的连接部，所述车体骨架（1）采用轻质合金，且为内部中空结构，所述车体骨架（1）的一侧设置有开口部（11），所述连接部的立柱（3）与所述车体面板（2）连接，所述连接部的顶部（4）穿过所述开口部（11）设置于所述车体骨架（1）的内部并与所述车体骨架（1）的内壁连接，所述开口部（11）的开口面积略小于所述顶部（4）的顶面面积。
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