[实用新型]一种汽车紧固件冲压模具有效
| 申请号： | 201320428097.7 | 申请日： | 2013-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN203400995U | 公开（公告）日： | 2014-01-22 |
| 发明（设计）人： | 余桂萍 | 申请（专利权）人： | 苏州旭创精密模具有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10 |
| 代理公司： | 江苏致邦律师事务所 32230 | 代理人： | 陈臣 |
| 地址： | 215400 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种汽车紧固件冲压模具，包括上模组件和下模组件，所述的上模组件包括上模座、垫板和凸模固定板；所述的下模组件包括下模座、凹模固定板和卸料板；料带位于上模组件与下模组件之间，在所述的凸模固定板上固定有一个用于冲孔的凸模、三个用于折弯30°的凸模、四个用于折弯45°的凸模、一个用于折弯15°的凸模、一个用于折弯60°的凸模和一个用于切落边料的凸模，且在所述凹模固定板固定有一个用于冲孔的凹模、三个用于折弯30°的凹模、四个用于折弯45°的凹模、一个用于折弯15°的凹模、一个用于折弯60°的凹模和一个用于切落边料的凹模。本实用新型的积极效果在于：材料利用率高，生产效率高，品质稳定。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 紧固 冲压 模具 | ||
【主权项】：
一种汽车紧固件冲压模具，包括上模组件和下模组件，所述的上模组件包括上模座、垫板和凸模固定板；所述的下模组件包括下模座、凹模固定板和卸料板；料带位于上模组件与下模组件之间，在所述的凸模固定板上固定有用于冲压的凸模组件，且在所述凹模固定板对应于所述用于冲压的凸模的位置处固定有与所述凸模数目相同的、与所述凸模形状互补的凹模组件，其特征在于，所述的凸模组件包括一个用于冲孔的凸模、三个用于折弯30°的凸模、四个用于折弯45°的凸模、一个用于折弯15°的凸模、一个用于折弯60°的凸模和一个用于切落边料的凸模，所述的凹模组件包括一个用于冲孔的凹模、三个用于折弯30°的凹模、四个用于折弯45°的凹模、一个用于折弯15°的凹模、一个用于折弯60°的凹模和一个用于切落边料的凹模。
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