[实用新型]用于商用车的盘式制动器有效
申请号: | 201320437097.3 | 申请日: | 2013-07-22 |
公开(公告)号: | CN203548646U | 公开(公告)日: | 2014-04-16 |
发明(设计)人: | 约翰·鲍姆加特纳;亚历山大·韦特 | 申请(专利权)人: | 克诺尔商用车制动系统有限公司 |
主分类号: | F16D65/02 | 分类号: | F16D65/02;F16D65/16;F16D55/226;F16D55/224;F16D121/14 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 余刚;李慧 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本实用新型涉及一种商用车的盘式制动器,具有布置在制动鞍中的压紧装置,其具有在端部上构造成偏心轮的能摆动的制动杆,其一方面支撑在制动鞍上,并且另一方面支撑在桥形件上,调节轴支承在桥形件中,借助调节轴能将制动衬片压到制动盘上,制动鞍具有侧面的加工开口,其由封闭盖封闭,盘式制动器这样设计,即一体地由铸铁制成的制动鞍具有背侧大部分封闭的、用于像制动杆和桥形件这样的功能部件的容纳空间,其在面对制动衬片的一侧配有由封闭板封闭的安装开口,并且偏心轮支撑在制动鞍的在制动杆的摆动方向上形成圆弧形的支承位置上,并且压入加工开口的封闭盖具有周向的罩面,其配有弹性的密封件,其在挤压力下抵靠在加工开口的内弧面上。 | ||
搜索关键词: | 用于 商用 制动器 | ||
【主权项】:
一种用于商用车的盘式制动器,具有布置在制动鞍(1)中的压紧装置(2),所述压紧装置具有在端部上构造成偏心轮(11)的能摆动的制动杆(6),所述制动杆一方面支撑在所述制动鞍(1)上,并且另一方面支撑在桥形件(7)上,调节轴支承在所述桥形件中,借助所述调节轴能够将制动衬片(4)压到制动盘(3)上,其中,所述制动鞍(1)具有侧面的加工开口(17),所述加工开口由封闭盖(24)封闭,其特征在于,一体地由铸铁制成的所述制动鞍(1)具有在背侧上大部分封闭的、用于像所述制动杆(6)和所述桥形件(7)这样的功能部件的容纳空间(8),所述容纳空间在面对所述制动衬片(4)的一侧上配有由封闭板(9)封闭的安装开口(14),并且所述偏心轮(11)支撑在所述制动鞍(1)的在所述制动杆(6)的摆动方向上形成圆弧形的支承位置(13)上,并且压入所述加工开口(17)的所述封闭盖(24)具有周向的罩面,所述罩面配有弹性的密封件(26),所述密封件在挤压力下抵靠在所述加工开口(17)的内弧面上。
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