[实用新型]人力交通工具制动储放能量机构

摘要

本实用新型公开了一种人力交通工具制动储放能量机构，旨在提供一种安全有效将人力交通工具制动时的动能储存起来，作为下一次启动时动能的机构；其技术要点包括动力输出轴和车体支架，车体支架上设有支承轴，储放能机构包括设置在支承轴上的驱动锥形齿轮和储能卷簧，储能卷簧的外端与车体支架固定连接；动力输出轴上设有第一齿轮和传能锥形齿轮；车体支架上设有制动杠杆，制动杠杆中部与车体支架铰接，后端连接手制动拉线，制动杠杆上设有纵向轴，纵向轴两端设有从动锥形齿轮和主动锥形齿轮；制动杠杆设有回位扭簧，在支承轴上设有放能齿轮与第一齿轮啮合，在放能齿轮与支承轴之间设有棘轮。

主权项

一种人力交通工具制动储放能量机构，包括动力输出轴（1）和车体支架（2），其特征在于，所述的车体支架（2）上设有安装储放能机构的支承轴（3），所述的储放能机构至少包括一设置在支承轴（3）上的驱动锥形齿轮（4）和与驱动锥形齿轮（4）联动的储能卷簧（5），储能卷簧（5）的外端与车体支架（2）固定连接；所述的动力输出轴（1）上设有第一齿轮（6）和至少一个与第一齿轮（6）联动的传能锥形齿轮（7）；所述的车体支架（2）上还设有至少一制动杠杆（8），制动杠杆（8）中部与车体支架（2）铰接，制动杠杆（8）的后端连接手制动拉线（9），制动杠杆（8）上设有纵向轴（10），纵向轴（10）两端分别设有从动锥形齿轮（11）和主动锥形齿轮（12）；牵拉手制动拉线（9）使制动杠杆（8）旋转并带动主动锥形齿轮（12）与传能锥形齿轮（7）啮合及从动锥形齿轮（11）与驱动锥形齿轮（4）啮合；所述的制动杠杆（8）还设有回位扭簧（13），在支承轴（3）上设有放能齿轮（14）与第一齿轮（6）通过换向齿轮（19）联动，在放能齿轮（14）与支承轴（3）之间设有棘轮（15）。