[实用新型]混合动力系统及具有该混合动力系统的车辆有效

专利信息
申请号: 201320452067.X 申请日: 2013-07-26
公开(公告)号: CN203427599U 公开(公告)日: 2014-02-12
发明(设计)人: 廖银生;李传宝;王学超;倪超;白云辉 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: B60K6/20 分类号: B60K6/20;B60K6/38;B60K6/36
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 宋合成;黄德海
地址: 518118 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型公开了一种混合动力系统及具有该混合动力系统的车辆。所述混合动系统包括内燃机;第一输入轴、第二输入轴和输出轴,内燃机与第一输入轴之间连接有用于接合或断开内燃机与第一输入轴的第一离合器,内燃机与第二输入轴之间连接有用于接合或断开内燃机与第二输入轴的第二离合器,第一输入轴与输出轴之间通过多组奇数挡齿轮副传递动力,所第二输入轴与输出轴之间通过多组偶数挡齿轮副传递动力;第一电机,第一电机与第一输入轴之间设置有第一传动组件;以及第二电机,第二电机与第二输入轴之间设置有第二传动组件。根据本实用新型实施例的混合动力系统具有工作模式转换快、节油效果好、结构简单、易于制造等优点。
搜索关键词: 混合 动力 系统 具有 车辆
【主权项】:
一种混合动力系统,其特征在于,包括:内燃机;第一输入轴、第二输入轴和输出轴,所述内燃机与所述第一输入轴之间连接有用于接合或断开所述内燃机与所述第一输入轴的第一离合器,所述内燃机与所述第二输入轴之间连接有用于接合或断开所述内燃机与所述第二输入轴的第二离合器,所述第一输入轴与所述输出轴之间通过多组奇数挡齿轮副传递动力,所述第二输入轴与所述输出轴之间通过多组偶数挡齿轮副传递动力;第一电机,所述第一电机与所述第一输入轴之间设置有第一传动组件;以及第二电机,所述第二电机与所述第二输入轴之间设置有第二传动组件。
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