[实用新型]一种用于客车以及公交的车锁有效
申请号: | 201320453422.5 | 申请日: | 2013-07-21 |
公开(公告)号: | CN203584062U | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
发明(设计)人: | 戴世楷;杨志强;秦殿祥;钟明 | 申请(专利权)人: | 温州市海鸥汽车锁系统有限公司 |
主分类号: | E05B77/22 | 分类号: | E05B77/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325062 浙江省温州市瓯*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种用于客车以及公交的车锁,包括安装面板,所述安装面板一侧安装旋钮,所述安装面板的另一侧设置锁芯和传动组件,其特征在于:所述旋钮与安装面板之间依次设有固定座、第一移动块、第二移动块以及限位块,所述固定座与旋钮之间限制转动连接,所述第一移动块与旋钮固定连接,所述第一移动块与第二移动块安装在固定座内,所述第一移动块与第二移动块之间相对限制转动,所述第二移动块包括输出轴,所述第二移动块的输出轴穿过安装面板与传动组件传动连接,所述锁芯的输出端设有锁舌,所述锁舌与传动组件传动连接。在车内部只能利用旋钮开锁却不能闭锁,避免车内人误锁导致司机不能控制门的开/闭,只有用钥匙在车外进行闭锁。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 客车 以及 公交 | ||
【主权项】:
一种用于客车以及公交的车锁,包括安装面板(1),所述安装面板(1)一侧安装旋钮(2),所述安装面板(1)的另一侧设置锁芯(3)和传动组件,其特征在于:所述旋钮(2)与安装面板(1)之间依次设有固定座(4)、第一移动块(5)、第二移动块(6)以及限位块(7),所述固定座(4)与旋钮(2)之间限制转动连接,所述第一移动块(5)与旋钮(2)固定连接,所述第一移动块(5)与第二移动块(6)安装在固定座(4)内,所述第一移动块(5)与第二移动块(6)之间相对限制转动,所述第二移动块(6)包括输出轴(8),所述第二移动块(6)的输出轴(8)穿过安装面板(1)与传动组件传动连接,所述锁芯(3)的输出端设有锁舌(9),所述锁舌(9)与传动组件传动连接,所述第二移动块(6)侧壁设有两根左右对称设置的钢珠弹簧(21),所述钢珠弹簧(21)末端设置钢珠(22),所述固定座(4)内壁设有四道钢珠定位槽(23),所述第二移动块(6)相对固定座(4)转动,所述钢珠弹簧(21)压迫钢珠(22)在固定座(4)内壁滚动,所述钢珠(21)能够落入钢珠定位槽(23)内。
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