[实用新型]一种集成式夹紧定位机构有效
申请号: | 201320497811.8 | 申请日: | 2013-08-15 |
公开(公告)号: | CN203471200U | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 刘立伟;宋丹;叶鲁平 | 申请(专利权)人: | 上海华普汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 201501*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 实用新型公开了一种集成式夹紧定位机构,包括组合汽缸、连接装置、过渡装置、夹紧定位装置、调整装置、限位装置和定位销,所述的定位销与调整装置连接,调整装置设置在连接装置上,连接装置与组合汽缸的活塞杆连接,过渡装置下端与组合汽缸的缸体连接,限位装置的下端与过渡装置固定连接,限位装置的上端设置在连接装置的上方,夹紧定位装置为摆臂机构,夹紧定位装置的下端分别与连接装置和过渡装置转动连接,夹紧定位装置的上端为自由摆动端,夹紧定位装置的上端连接有夹紧块,与夹紧块配合设置有定位块,定位块与连接装置固定连接。该定位夹紧机构能有效降低整个机构的体积和重量,动作连贯迅速,夹紧力大,动作效率高、投资小,简单实用。 | ||
搜索关键词: | 一种 集成 夹紧 定位 机构 | ||
【主权项】:
一种集成式夹紧定位机构,其特征在于:包括组合汽缸(1)、连接装置(2)、过渡装置(3)、夹紧定位装置(4)、调整装置(5)、限位装置(6)和定位销(7),所述的定位销(7)与调整装置(5)连接,所述的调整装置(5)设置在连接装置(2)上,所述的连接装置(2)与组合汽缸(1)的活塞杆连接,所述的过渡装置(3)下端与组合汽缸(1)的缸体连接,所述的限位装置(6)的下端与过渡装置(3)固定连接,限位装置(6)的上端设置在连接装置(2)的上方,所述的夹紧定位装置(4)为摆臂机构,夹紧定位装置(4)的下端分别与连接装置(2)和过渡装置(3)转动连接,夹紧定位装置(4)的上端为自由摆动端,夹紧定位装置(4)的上端连接有夹紧块(11),与夹紧块(11)配合设置有定位块(10),所述的定位块(10)与连接装置(2)固定连接。
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