[实用新型]可旋转式备胎托架有效
申请号: | 201320506289.5 | 申请日: | 2013-08-16 |
公开(公告)号: | CN203544176U | 公开(公告)日: | 2014-04-16 |
发明(设计)人: | 徐国红;韩永涛;刘四涛;赵富铎;时中华;王新义 | 申请(专利权)人: | 驻马店中集华骏车辆有限公司;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司;中集车辆(集团)有限公司 |
主分类号: | B62D43/04 | 分类号: | B62D43/04 |
代理公司: | 隆天国际知识产权代理有限公司 72003 | 代理人: | 聂慧荃;郑特强 |
地址: | 463000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型提供一种可旋转式备胎托架,包括两块固定板、两块连接板和升降器。两块固定板相对布置并固定于车架腹板。固定板上设有一个第一转动连接孔和至少两个第一锁紧孔,至少两个第一锁紧孔分别位于不同的高度。两块连接板分别具有第二转动连接孔和第二锁紧孔。升降器的后侧具有第三转动连接孔,通过相对应的第一、二、三转动连接孔可转动地连接于两块固定板之间,前侧具有第三锁紧孔,能通过相对应的第一、二、三锁紧孔锁紧于两块固定板之间。本实用新型可避免摇把杆与侧防护网或其他附件的干涉,且结构简单、实用。 | ||
搜索关键词: | 旋转 备胎 托架 | ||
【主权项】:
一种可旋转式备胎托架,用于安装到一车架腹板(100),其特征在于,所述可旋转式备胎托架包括: 两块固定板(1),其相对布置,后端部固定于所述车架腹板(100),每块固定板上设有一个第一转动连接孔(11)和至少两个第一锁紧孔(12),所述至少两个第一锁紧孔(12)分别位于不同的高度; 两块连接板(2),分别具有一个与所述第一转动连接孔(11)相对应的第二转动连接孔(21)和至少一个第二锁紧孔(22),所述两块连接板(2)各自通过所述第一转动连接孔(11)和第二转动连接孔(21)可转动地连接于所述两块固定板(1),所述至少一个第二锁紧孔(22)能分别与所述至少两个第一锁紧孔(12)相对应,以通过紧固件将所述固定板(1)和连接板(2)锁紧; 升降器(3),其后侧具有与所述第一转动连接孔(11)相对应的第三转动连接孔,该升降器(3)后侧通过所述第一转动连接孔(11)、第二转动连接孔(21)和第三转动连接孔可转动地连接于所述两块固定板(1)之间,所述升降器(3)的前侧具有能与所述第一锁紧孔(12)对应的第三锁紧孔,所述升降器(3)的前侧通过所述第一锁紧孔(12)、第二锁紧孔(22)和第三锁紧孔,锁紧于所述两块固定板之间。
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