[实用新型]一种飞机发动机包皮打开作动筒内的活塞的拆卸装置

摘要

本实用新型公开了一种飞机发动机包皮打开作动筒内的活塞的拆卸装置，包括牙杆、内杆、连接块、撞击块和拔杆，牙杆为一对结构相同的杆，每一根牙杆均由半圆柱形的法兰牙和圆弧形的杆体组成，法兰牙的外径大于杆体的外径，牙杆自法兰牙到杆体沿长度方向开有贯通的圆弧槽，该一对牙杆的杆体与连接块的一端相连接，两根牙杆的圆弧槽呈开口相对状，两根牙杆相对的端面之间留有间隙，拔杆为T形杆，T形杆的头部为受力端，撞击块套装在T形杆的杆部上，并且能够沿杆部的长度方向移动，连接块的另一端与拔杆的杆部相连接。该拆卸装置结构简单、造价低，能够完成飞机发动机包皮打开作动筒内的活塞的拆卸。

主权项

一种飞机发动机包皮打开作动筒内的活塞的拆卸装置，其特征在于：该拆卸装置包括牙杆（1）、内杆（2）、连接块（3）、撞击块（5）和拔杆（4），牙杆（1）为一对结构相同的杆，每一根牙杆（1）均由半圆柱形的法兰牙（11）和圆弧形的杆体（12）组成，法兰牙（11）的外径大于杆体（12）的外径，牙杆（1）自法兰牙（11）到杆体（12）沿长度方向开有贯通的圆弧槽（13），该一对牙杆（1）的杆体（12）与连接块（3）的一端相连接，两根牙杆（1）的圆弧槽（13）呈开口相对状，两根牙杆（1）相对的端面之间留有间隙，所述拔杆（4）为T形杆，T形杆的头部（41）为受力端，撞击块（5）套装在T形杆的杆部（42）上，并且能够沿杆部（42）的长度方向移动，连接块（3）的另一端与拔杆（4）的杆部（42）相连接，所述两根牙杆（1）在插入活塞的活塞孔时，两根牙杆（1）的法兰牙（11）所形成的圆柱的外径与活塞孔的孔径之间具有间隙，所述两根牙杆（1）在插入活塞的活塞孔后，内杆（2）插装在所述的两根牙杆（1）之间，用于填塞两根牙杆（1）之间的空间，并且将两根牙杆（1）撑开，从而使得两根牙杆（1）的法兰牙（11）向外撑开后咬住活塞的内端面，该拆卸装置通过撞击块（5）撞击拔杆（4）的受力端产生拆卸活塞的作用力，该作用力经连接块（3）和牙杆（1）的法兰牙（11）后作用在活塞的内端面，通过对活塞的内端面施加作用力来实现活塞的拆卸。