[实用新型]拖拉机前驱动桥有效

专利信息
申请号: 201320512958.X 申请日: 2013-08-21
公开(公告)号: CN203418984U 公开(公告)日: 2014-02-05
发明(设计)人: 张继勋;王志全;朱晓岩;王伟;杨国涛;郝彦龙;华明凯;贾玺;冯向梁 申请(专利权)人: 福田雷沃国际重工股份有限公司
主分类号: B60K17/22 分类号: B60K17/22;B62D5/12
代理公司: 潍坊正信专利事务所 37216 代理人: 祝辽原
地址: 261206 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型公开了一种拖拉机前驱动桥,属于拖拉机技术领域,包括依次连接的主减速箱壳体、半轴壳体和末端传动箱,动力由主减速箱壳体经过三级减速最终到达末端传动箱内的三级减速齿轮副上,三级减速齿轮副的三级减速从动齿轮连接在前驱动轴上,前驱动轴位于三级减速从动齿轮的两侧分别设有第一轴承和第二轴承,第一轴承位于三级从动减速齿轮外侧且顶靠在末端传动箱上,三级减速从动齿轮顶靠在所述第一轴承上,第二轴承顶靠在三级减速从动齿轮上,所述第二轴承上顶靠有压板,所述压板通过紧固件沿轴向固定,紧固件安装在前驱动轴上,最佳状态为通过两个螺栓将压板沿轴向固定,这样可以使前驱动轴的连接强度较高,防止使用过程中发生断裂等事故。
搜索关键词: 拖拉机 驱动
【主权项】:
拖拉机前驱动桥,包括主减速箱壳体,所述主减速箱壳体内安装有主动螺旋齿轮、从动螺旋齿轮和差速器,所述主减速箱壳体两侧分别安装有半轴壳体,所述半轴壳体内设有半轴和套装于所述半轴上的套管,所述半轴的一端与所述差速器连接,另一端连接有二级减速主动齿轮,所述二级减速主动齿轮的轴承沿轴向顶靠在所述套管上,所述二级减速主动齿轮啮合有二级减速从动齿轮,所述二级减速从动齿轮安装于键轴的一端,所述二级减速从动齿轮的轴承安装于所述半轴壳体上;所述半轴壳体的外侧铰接有末端传动箱,所述末端传动箱内设有三级减速齿轮副,所述三级减速齿轮副的三级减速主动齿轮安装于所述键轴的另一端,所述三级减速齿轮副的三级减速从动齿轮安装于前驱动轴上,其特征在于:所述前驱动轴位于所述三级减速从动齿轮的两侧分别设有第一轴承和第二轴承,所述第一轴承和第二轴承均安装于所述末端传动箱上,所述第一轴承位于所述三级减速齿轮外侧且顶靠在所述末端传动箱内壁上,所述三级减速从动齿轮顶靠在所述第一轴承上,所述第二轴承顶靠在所述三级减速从动齿轮上,所述第二轴承上顶靠有压板,所述压板通过紧固件沿轴向固定,所述紧固件安装于所述前驱动轴上。
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