[实用新型]不减动力车载制冷热装置

摘要

本实用新型为一种不减动力车载制冷热装置，解决了现有车辆的制冷系统在运行时会影响车辆动力的问题。该装置包括由上到下分为储物室、制冷热室和出风室的壳体，储物室用于储存物品，制冷热室内安装有储水箱以及给储水箱制冷的半导体制冷器，出风室内安装有风扇及内设左右挡板的散冷热箱，储水箱内制冷的水泵入散冷热箱内，然后再回流至储水箱内继续制冷，风扇用于将散冷热箱内冷气吹出壳体外，以达到制冷效果。本实用新型结构简单，设计合理，制造容易，使用方便，体积小巧，制冷制热效果好，本实用新型装置的动力源不依靠车辆的发动机，而是利用车辆的电力系统，达到了车辆制冷热的同时不减动力的目的。

主权项

一种不减动力车载制冷热装置，其特征在于：包括由上到下分为储物室（1‑1）、制冷热室（1‑2）和出风室（1‑3）的壳体（1），制冷热室（1‑2）内安装有半导体制冷器（2）和储水箱（3），半导体制冷器（2）固定于储水箱（3）的外侧壁上，储水箱（3）的顶部设有注水口（9）、底部固定有水泵（4），水泵（4）的进水口伸至储水箱（3）内部；出风室（1‑3）内安装有散冷热箱（5）和风扇（6），散冷热箱（5）所处平面与出风室（1‑3）的前侧壁平行设置，风扇（6）固定于出风室（1‑3）的后侧壁上且风扇（6）的风叶对向散冷热箱（5），出风室（1‑3）的前侧壁和左右侧壁上开设有出风口（7）；散冷热箱（5）的顶部与水泵（4）的出水口连接相通、散冷热箱（5）的底部与储水箱（3）的顶部之间通过循环水管（8）连接相通；散冷热箱（5）内设有若干左挡板（5‑1）和右挡板（5‑2），左挡板（5‑1）的左侧边和前后侧边分别固定于散冷热箱（5）的左侧板和前后侧板上、左挡板的右侧边与散冷热箱（5）的右侧板之间留有通道（5‑3），右挡板（5‑2）的右侧边和前后侧边分别固定于散冷热箱（5）的右侧板和前后侧板上、右挡板的左侧边与散冷热箱（5）的左侧板之间留有通道（5‑3），左挡板（5‑1）和右挡板（5‑2）由上到下交替设置；壳体（1）上还设有连接半导体制冷器（2）、水泵（4）和风扇（6）的电源线。